ICS 45.020 CCS S 71 13 河 北 省 地 方 标 准 DB 13/T 5519.2—2022 轨道交通 AFC 系统线网技术要求 第 2 部分：终端与专用设备 2022 - 02 - 28 发布 2022 - 03 - 31 实施 河北省市场监督管理局 发 布 DB 13/T 5519.2—2022 目 次 前言 ............................................................................... II 引言 .............................................................................. III 1 范围 ............................................................................. 1 2 规范性引用文件 ................................................................... 1 3 术语和定义 ....................................................................... 1 4 SLE 主要功能 ...................................................................... 1 5 专用设备部件 ..................................................................... 1 6 自动售票机 ....................................................................... 6 7 半自动售票机 .................................................................... 10 8 自动检票机 ...................................................................... 13 9 读写器 .......................................................................... 16 10 便携式检验票机 ................................................................. 16 11 编码分拣机 ..................................................................... 16 12 个性化设备 ..................................................................... 18 13 自助查询机 ..................................................................... 18 I DB 13/T 5519.2—2022 前 言 本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 请注意本文件的的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 DB13/T 5519-2022《轨道交通 AFC 系统线网技术要求》分为 7 个部分： ——第 1 部分：系统结构及功能； ——第 2 部分：终端与专用设备； ——第 3 部分：读写器应用； ——第 4 部分：人机界面； ——第 5 部分：票卡应用标准； ——第 6 部分：数据传输； ——第 7 部分：数据接口； 本文件是 DB13/T 5519-2022 的第 2 部分。 本文件由石家庄市市场监督管理局提出并归口。 本文件起草单位：本文件的起草单位：石家庄市轨道交通集团有限责任公司、南京熊猫信息产 业有限公司。 本文件主要起草人：周伟、桑静波、王相辉、王鹏、贾子治、吴丛显、田雷、侯璟琨、陈泽、王 东、安玉涛、曹明。 II DB 13/T 5519.2—2022 引 言 本文件的编写是为了给河北省内轨道交通 AFC 系统建设提供参考标准及规范。在这方面，我省 已经初步完成河北省轨道交通 AFC 系统线网技术要求标准文件的起草、制定和组织工作，拟由七部 分构成。 ——第 1 部分：系统结构及功能。目的在于进一步规范轨道交通 AFC 系统架构以及功能统一， 确立各层系统互联互通、不同设备接入的相关技术要求。 ——第 2 部分：终端与专用设备。目的在于进一步规范轨道交通 AFC 系统各类终端设备的技术 要求和功能，方便后期扩展，指导新线有序建设。 ——第 3 部分：读写器应用。目的在于进一步规范轨道交通 AFC 系统读写器应用，为系统引入 新设备、新票种，实现系统的互联互通提供支持。 ——第 4 部分：人机界面。目的在于进一步规范轨道交通 AFC 系统各类终端设备人机交互界面 的统一，推动乘客人机交互界面应用的标准化，方便操作员维护，提高乘客使用的体验感。 ——第 5 部分：票卡应用标准。目的在于进一步规范轨道交通 AFC 系统中使用的实体票卡技术 要求统一，确保满足票卡的兼容性及新设备、新票种（或卡型）引入的要求。 ——第 6 部分：数据传输。目的在于进一步规范轨道交通 AFC 系统中各级系统之间、设备与系 统之间的数据内容，促进后期建设及扩展的可持续发展。 ——第 7 部分：数据接口。目的在于进一步规范轨道交通 AFC 系统各线路终端设备与车站计算 机、车站计算机与线路中央计算机、线路中央计算机与中央清分系统，以及城市轨道交通与一卡通 之间的接口。 结合我省实际轨道交通AFC系统事业建设情况，首要任务就是尽快建立明确的地方标准体系。建 设完善的技术规则而起草高质量的标准化文件，有利于保证河北省内轨道交通建设和后续新建线路 的顺利接入，有利于促进河北省轨道交通事业的可持续发展。 III DB 13/T 5519.2—2022 轨道交通 AFC 系统线网技术要求 第 2 部分：终端与专用设备 1 范围 本文件规定了轨道交通AFC系统设备技术要求的应用标准。 本文件适用于河北省轨道交通AFC系统设计、建设、验收和改造及设备技术要求应用。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件不可缺少的条款。其中，注日期的引用 文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单） 适用于本文件。 GB/T 16649 识别卡 带触点的集成电路卡 GB/T 20907-2007 城市轨道交通自动售检票系统技术条件 GB 50157-2013 地铁设计规范 GB 50381-2018 城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范 CJJ/T 162-2011 城市轨道交通自动售检票系统检测技术规程 JR/T 0025 中国金融集成电路（IC）卡规范（PBOC 3.0） 3 术语和定义 本文件没有需要界定的术语和定义。 4 SLE 主要功能 SLE 的主要功能 车站终端设备主要由自动售票机、半自动售票机、自动检票机、自助查询机、便携式检验票机 等设备构成。 SLE的主要功能： a) 接收参数及命令，完成规定操作及信息提示； b) 生成并上传全部交易数据、审核数据和事件数据，生成日志数据； c) 按要求存储数据； d) 设备故障自诊断和故障提示； e) 在发生通信故障时能独立运行，并能实现数据导出功能，通信故障恢复后数据自动上传。 SLE 通用要求 SLE的通用要求： a) 各线路内 SLE 设备专用部件应达到可互换的要求； b) 应采用主流操作系统； c) 数据存储时间应为 7 天。 5 专用设备部件 主控制单元（ECU） ECU应满足以下要求： a) ECU 负责运行控制软件，完成车票处理、现金处理、显示、数据通信、状态监控等功能； 1 DB 13/T 5519.2—2022 b) ECU 的设计应模块化，并满足物理上和功能上的互换性要求,方便维修； c) ECU 应具有良好的抗电磁干扰性能，保证整机 24 小时不间断稳定运行，并具备足够的能力 提供所指定功能，不得采用已停产或即将停产的 CPU 芯片； d) 每台 ECU 应随机附送一套操作系统和内部零部件驱动程序，每套操作系统软件应带有唯一、 独立的版权许可； e) ECU 应具有数据备份能力。设备软件应同时在 CF 卡上和 DOM 存贮器上都存有交易数据； f) ECU 的程序代码应保存在闪存中，非易失性存储器应用作保存交易数据、寄存器数据、系统 参数等； g) ECU 应内置实时时钟维持当前日期及时间，其准确性至少为 1 秒/日。时钟应在电池供电下 工作，电池寿命不低于 10 年。时钟运行应不需人工调整润年、年尾、月尾及星期； h) ECU 的运行应由程序代码控制，其应可通过网络或外部专用设备下载；其应具有自动防故障 方法检测 ECU 故障，并具备在必要时复位的能力。ECU 应确保设备在任何通信中断的情况 下能够单机运行。 显示器 显示器包括乘客显示器、维修面板显示器及操作显示器等。 显示器应满足以下要求： a) 应提供防电磁干扰、耐用、防冲击、可靠性高、低辐射的成熟的 LCD 产品，在轨道交通环 境下不闪烁； b) 同种设备所使用的显示器应具有互换性，且应为供货时的主流产品； c) 对其进行维修或更换时，应不需要做任何的调整。 触摸屏 触摸屏应满足以下要求： a) 触摸屏（含显示器）应采用原厂出产的一体化产品，通过国家强制的 3C 认证，整体一体化 触摸显示器通过 CE，FCC，UL 国际安全认证，具有 ROHS 无铅标准； b) 应提供防电磁干扰、耐用、抗磨、防腐防水、防冲击、可靠性高、低辐射的成熟产品，在轨 道交通环境下不闪烁； c) 同种设备所使用的显示器应具有互换性； d) 对其进行维修或更换时，应不需做任何调整。 读写器 应使用线网通用读写器。 维修面板 AFC售检票终端设备内应安装有维修面板帮助维修人员进行设备维护、故障诊断及模式设置等操 作。维修面板包括显示器及输入设备。 维修面板应满足以下要求： a) 维修面板的功能显示应菜单化，能迅速地帮助操作员进行故障定位和指导维修操作； b) 维修面板具有 0~9 数字输入键及功能键，各功能键能通过软件定义其含义。 储