(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221525913.1 (22)申请日 2022.06.17 (73)专利权人 山东高速烟威公路有限公司 地址 264119 山东省烟台市牟平区养马岛 兴岛路13号 (72)发明人 姜路衡　付刚　张永强　姜军都　 吕世辉　孙宁宁　 (74)专利代理 机构 北京开阳星知识产权代理有 限公司 1 1710 专利代理师 李玉宾 (51)Int.Cl. E01F 15/02(2006.01) E01F 9/30(2016.01) E01F 9/615(2016.01) E01F 9/669(2016.01)H02J 7/35(2006.01) (54)实用新型名称 一种高速路用智能护栏 (57)摘要 一种高速 路用智能护栏， 涉及高速 路设施技 术领域， 包括护栏本体、 虚拟护栏构建装置、 控制 器、 蓄电池， 所述的护栏本体包括若干间隔设置 的竖杆以及固定连接于竖杆内表 面的横梁， 所述 的横梁沿高速路的走向延伸， 所述的虚拟护栏构 建装置设于横 梁朝向高速 路一侧的外表面， 若干 所述的竖杆的顶端间隔设置有声音传感器， 所述 的声音传感器通过导线与控制器信号连接， 所述 的控制器配置为对虚拟护栏构建装置进行控制， 所述的控制器通过导线与蓄电池电性连接。 本新 型通过设置虚拟护栏， 可有效避免高速路夜间行 车时车辆撞上护栏而发生实质性事故， 同时也为 驾驶员提供了行车参考， 解决了驾驶员害怕撞上 护栏的难题。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 217974168 U 2022.12.06 CN 217974168 U 1.一种高速路用智能护栏， 其特征为： 包括护栏本体、 虚拟护栏构建装置、 控制器、 蓄电 池， 所述的护栏本体包括若干间隔设置的竖杆以及固定连接于竖杆内表面的横梁， 所述的 横梁沿高速路的走向延伸， 所述的虚拟护栏构建装置设于横梁朝向高速路一侧的外表面， 若干所述的竖杆的顶端间隔设置有声音传感器， 所述的声音传感器通过导线与控制器信号 连接， 所述的控制器配置为对虚拟护栏构建装置进行控制， 所述的控制 器通过导线与蓄电 池电性连接 。 2.如权利要求1所述的一种高速路用智能护栏， 其特征为： 所述的横梁由下而上设有2 个， 分别是第一横梁和第二横梁， 所述的虚拟护栏构建装置设于第二横梁朝向高速路一侧 的外表面。 3.如权利要求2所述的一种高速路用智能护栏， 其特征为： 所述的虚拟护栏构建装置包 括若干固定于第二横梁内表面的安装座， 所述的安装座的下端设有射灯， 所述的射灯射出 的光柱向高速路一侧的斜下 方倾斜， 在夜晚， 若干光柱构成虚拟护栏。 4.如权利要求3所述的一种高速路用智能护栏， 其特征为： 所述的射灯射出的光柱为红 色光， 红色光在高速路表面投射的光斑与护栏本体之间的水平 距离构成安全防护距离 。 5.如权利要求4所述的一种高速路用智能护栏， 其特征为： 若干所述的竖杆顶端远离 高 速路的一侧还固定连接有托板， 所述的托板上设有太阳能电池板， 所述的太阳能电池板配 置为对蓄电池进行 供电。 6.如权利要求5所述的一种高速路用智能护栏， 其特征为： 所述的竖杆底部 固定连接有 控制箱， 所述的控制箱内设有蓄电池和控制器。 7.如权利要求6所述的一种高速路用智能护栏， 其特征为： 所述的托板下表面与竖杆外 表面之间还连接有加强杆。 8.如权利要求7所述的一种高速路用智能护栏， 其特征为： 若干安装座沿第 二横梁的走 向均匀分布。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217974168 U 2一种高速路用智能护栏 技术领域 [0001]本实用新型 涉及高速路设施技 术领域， 具体涉及一种高速路用智能护栏。 背景技术 [0002]在高速路上行驶， 很多驾驶员都会遇到同样的问题， 就是害怕撞到两侧的护栏， 因 为一旦撞上护栏就会导致较为严重的交通事故。 现有的高速路护栏仅具有被动的防卫功 能， 无法有智慧的协助驾驶员处理类似问题， 在数字化技术高速发展的今天， 有必 要对现有 技术进行改进。 实用新型内容 [0003]本新型提供了一种高速路用智能护栏， 目的是解决现有技 术中存在的问题。 [0004]为达到上述目的， 本新型 所采用的技 术方案是： [0005]一种高速路用智能护栏， 包括护栏本体、 虚拟护栏构建装置、 控制器、 蓄电池， 所述 的护栏本体包括若干间隔设置的竖杆以及固定连接于竖杆内表面的横梁， 所述的横梁沿 高 速路的走向延伸， 所述的虚拟护栏构建装置设于横梁朝向高速路一侧的外表面， 若干所述 的竖杆的顶端间隔设置有声音传感器， 所述的声音传感器通过导线与控制器信号连接， 所 述的控制器配置为对虚拟护栏构建装置进 行控制， 所述的控制器通过导线与蓄电池电性连 接。 [0006]优选的， 所述的横梁由下而上设有2个， 分别是第一横梁和第二横梁， 所述的虚拟 护栏构建装置设于第二横梁朝向高速路一侧的外表面。 [0007]优选的， 所述的虚拟护栏构建装置包括若干固定于第二横梁内表面的安装座， 所 述的安装座的下端设有射灯， 所述的射灯射出的光柱向高速路一侧的斜下方倾斜， 在夜晚， 若干光柱构成虚拟护栏。 [0008]优选的， 所述的射灯射出的光柱为红色光， 红色光在高速路表面投射的光斑与护 栏本体之间的水平 距离构成安全防护距离 。 [0009]优选的， 若干所述的竖杆顶端远离高速路的一侧还固定连接有托板， 所述的托板 上设有太阳能电池板， 所述的太阳能电池板配置为对蓄电池进行 供电。 [0010]优选的， 所述的竖杆底部固定连接有控制箱， 所述的控制箱内设有蓄电池和控制 器。 [0011]优选的， 所述的托板下表面与竖 杆外表面之间还连接有加强杆。 [0012]优选的， 若干安装座沿第二横梁的走向均匀分布。 [0013]本新型一种高速路用智能护栏的有益效果为： 1、 本新型通过设置虚拟护栏， 可有 效避免高速路夜间行车时车辆撞上护栏而发生实质性事故， 同时也为驾驶员提供了行车参 考， 解决了驾驶员害怕撞上护栏的难题； 3、 本新型通过设置太阳能电池板可为智能护栏提 供电能， 具有节约能源的优势； 3、 本新型的竖杆、 加强杆及托板构成三角形支撑结构， 当护 栏被撞倒后， 由于该支撑结构可使加强杆端部上翘， 从而可限制车辆从高速路冲出而发生说　明　书 1/3 页 3 CN 217974168 U 3