(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221465370.9 (22)申请日 2022.06.13 (73)专利权人 王治梅 地址 276002 山东省临沂市兰山区银雀山 路92号 (72)发明人 王治梅　厉华　 (74)专利代理 机构 青岛海知誉知识产权代理事 务所(普通 合伙) 37290 专利代理师 唐修豪 (51)Int.Cl. E01F 15/02(2006.01) E01F 9/615(2016.01) E01F 9/669(2016.01) F21V 33/00(2006.01) A01G 9/02(2018.01)A01G 9/033(2018.01) H02J 7/35(2006.01) (54)实用新型名称 用于市政道路的隔离带 (57)摘要 本申请涉及市政施工技术领域， 公开一种用 于市政道路的隔离带， 包括： 立柱、 减震组件、 镂 空板、 绿植放置盆、 蓄电池储放箱和彩灯。 立柱成 对设置， 且两个立柱之间固定连接有壳体； 减震 组件设置于壳体的下侧； 镂空板安装固定在壳体 的内部， 且镂空板与壳体之间为可拆卸连接； 绿 植放置盆的底 面与镂空板的顶 面相接触； 蓄电池 储放箱固定设置于壳体的内部， 用于储放蓄电 池； 彩灯设置于壳体的外部， 且与蓄电池储放箱 内的蓄电池连接。 在本申请中， 能够通过减震组 件降低车辆的冲击力， 提高安全性， 避免撞击车 辆造成二次损坏， 同时还可以通过绿植放置盆进 行栽种绿植 花草， 提高美观性。 权利要求书1页 说明书6页 附图4页 CN 217710472 U 2022.11.01 CN 217710472 U 1.一种用于市政道路的隔离带， 其特 征在于， 包括： 立柱(1)， 成对设置， 且两个所述 立柱(1)之间固定连接有壳体(3)； 减震组件(4)， 设置 于所述壳体(3)的下侧； 镂空板(11)， 安装固定在所述壳体(3)的内部， 且所述镂空板(11)与所述壳体(3)之间 为可拆卸连接； 绿植放置盆(13)， 其底面与所述镂空板(1 1)的顶面相接触； 蓄电池储放箱(14)， 固定设置 于所述壳体(3)的内部， 用于储放蓄电池； 彩灯(19)， 设置于所述 壳体(3)的外部， 且与所述蓄电池储放箱(14)内的所述蓄电池连 接。 2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的隔离带， 其特征在于， 所述立柱(1)的底 面固定连接有配重座(2)， 且所述配重座(2)的横截面 面积大于所述 立柱(1)的横截面 面积。 3.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的隔离带， 其特征在于， 所述减震组件(4) 包括： 凸板(5)， 其顶端面与所述壳体(3)的底端面连接； 第一缓冲垫(6)， 固定设置 于所述凸板(5)的一侧； 第二缓冲垫(7)， 固定设置于所述凸板(5)的另一面， 且所述第二缓冲垫(7)与所述第一 缓冲垫(6)的材质相同。 4.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的隔离带， 其特征在于， 所述壳体(3)的内 侧壁固定连接有凹形卡槽(10)， 所述镂空板(11)的底面固定连接有卡板(12)， 所述卡板 (12)与所述凹形卡槽(10)相适配。 5.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的隔离带， 其特征在于， 所述镂空板(11)的 下方设置有支撑柱(17)， 且所述支撑柱(17)的两端分别与所述壳体(3)相对的两内侧壁固 定连接。 6.根据权利要求1至5任一项所述的一种用于市政道路的隔离带， 其特征在于， 所述彩 灯(19)设有两组， 且两组所述彩灯(19)对称安装在所述壳体(3)的两侧壁上。 7.根据权利要求6所述的一种用于市政道路的隔离带， 其特征在于， 所述壳体(3)的外 侧壁固定连接有连接壳(18)， 且所述彩灯(19)位于所述连接壳(18)内。 8.根据权利要求6所述的一种用于市政道路的隔离带， 其特征在于， 所述壳体(3)的侧 壁下部贯 穿设置有泄水口(8)。 9.根据权利要求1至5任一项所述的一种用于市政道路的隔离带， 其特征在于， 所述蓄 电池储放箱(14)的内侧壁上部固定连接有太阳能板(15)， 且 所述太阳能板(15)与所述蓄电 池储放箱(14)内的蓄电池连接 。 10.根据权利要求9所述的一种用于市政道路的隔离带， 其特征在于， 所述蓄电池储放 箱(14)的顶面固定连接有防水盖(16)， 且所述太阳能板(15)位于所述防水盖(16)的下 方。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217710472 U 2用于市政道路的隔 离带 技术领域 [0001]本申请涉及市政施工技 术领域， 例如涉及一种用于市政道路的隔离带。 背景技术 [0002]在市政道路建设中， 为了隔离和限制 行人及机动车的行车范围， 通常会在人行道 边及道口处设置隔离带。 [0003]在现有技术中， 隔离带大多采用由水泥隔离墩、 钢架隔离带等组成的隔离带， 美观 性较差， 同时在道路上 的车辆与其发生碰撞 时， 由于隔离带自身结构的坚硬程度以及车辆 自身结构的稳固性， 易导致隔离带和车辆发生较大 的撞击损坏， 同时还不利于对车辆进行 缓冲， 容易造成二次损坏。 [0004]因此， 如何能够提高道路隔离带的安全性以及美观性， 成为本领域技术人员亟待 解决的技 术问题。 实用新型内容 [0005]为了对披露的实施例的一些方面有基本 的理解， 下面给出了简单的概括。 所述概 括不是泛泛评述， 也不是要确定 关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围， 而是作 为后面的详细说明的序言。 [0006]本公开实施例提供一种用于市政道 路的隔离带， 以解决如何能够更好地提高道 路 隔离带的安全性以及美观性的问题。 [0007]在一些实施例中， 用于市政道路的隔离带， 包括： 立柱、 减震组件、 镂空板、 绿植放 置盆、 蓄电池储放箱和彩灯； 立柱成对设置， 且两个立柱之间固定连接有壳体； 减震组件设 置于壳体的下侧； 镂空板安装固定在壳体的内部， 且镂空板与壳体之 间为可拆卸连接； 绿植 放置盆的底面与镂空板的顶面相 接触； 蓄电池储放箱固定设置于壳体的内部， 用于储放蓄 电池； 彩灯设置 于壳体的外 部， 且与蓄电池 储放箱内的蓄电池连接 。 [0008]本公开实施例提供的用于市政道路的隔离带， 可以实现以下技 术效果： [0009]能够在道路上的车辆碰撞到隔离带时， 通过设置 的减震组件降低车辆 的冲击力， 提高安全性， 同时可以通过可拆卸的绿植放置盆进 行栽种绿植花草， 提高道路的美观性， 并 且在对道路进行洒水养护时， 可以直接对绿植放置盆内的绿植花草进行浇水， 从而不过多 的占用劳动力， 而在绿植放置盆底面设置的镂空板可以用于排水， 使得过多的水可以向下 流动， 避免绿植放置盆内的绿植花草因积水导致枯萎； 而且设置的太阳能板可以用于利用 太阳能进 行发电， 便于为彩灯提供电能， 有利于在夜晚时彩灯可以进 行闪烁， 既可以增加美 观性， 又能够起到警示的作用， 以提高安全性， 从而有利于进一步地提高道路 隔离带的整体 结构的安全性以及美观性。 [0010]以上的总体描述和下文中的描述仅是示例性和解释性的， 不用于限制本申请。说　明　书 1/6 页 3 CN 217710472 U 3