(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123116836.2 (22)申请日 2021.12.10 (73)专利权人 中船澄西 （泰州） 装备 科技有限公 司 地址 214500 江苏省泰州市靖江市新港园 区江安路8 88号 (72)发明人 周益龙　李杰　李雄伟　 (74)专利代理 机构 无锡义海知识产权代理事务 所(普通合伙) 32247 专利代理师 杨晓华 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种低温液体罐式集装箱罐体鞍座组焊平 台 (57)摘要 本实用新型公开了一种低温液体罐式集装 箱罐体鞍座组焊平台， 包括罐体定位装置和鞍座 组焊修配升降装置， 所述鞍座组焊修配升降装置 包括框架式底 座、 连接在所述框架式底座上的用 于驱动所述框架式底座上下升降的若干数量油 缸升降部件、 通过立柱架空设置在所述框架式底 座上方的若干数量依次间隔布置的鞍座定位平 台； 所述罐体定位装置包括分别设置在靠所述框 架式底座前端位置的一对罐体定位支撑座、 设置 在靠所述框架式底座后端位置的一对罐体定位 支撑座， 所述罐体定位支撑座上设置有用于定位 罐体位置的L型定位块。 本实用新型减少了鞍座 组焊到罐体上后其底平面的高度误差， 提高了低 温液体罐式集装箱罐体的运输性能。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217291083 U 2022.08.26 CN 217291083 U 1.一种低温液体罐式集装箱罐体鞍座组焊平台， 其特征在于， 包括罐体定位装置和鞍 座组焊修配升降装置， 所述鞍座组焊修配升降装置包括框架式底座、 连接在所述框架式底 座上的用于驱动所述框架式底座上下升降的若干数量油缸升降部件、 通过立柱架空设置在 所述框架式底座上方的若干数量依次间隔布置的鞍座定位平台； 所述罐体定位装置包括分 别设置在靠所述框架式底座前端位置的一对罐体定位支撑座、 设置在靠所述框架式底座后 端位置的一对罐体定位支撑座， 所述罐体定位支撑座上设置有用于定位罐体位置的L型定 位块。 2.根据权利要求1所述的一种低温液体罐式集装箱罐体鞍座组焊平台， 其特征在于， 所 述油缸升降部件包括竖立设置的油缸本体、 设置在所述油缸本体下端的底脚板、 设置在所 述油缸本体上部的活塞杆、 连接在所述活塞杆顶部的支撑板， 所述底脚板固定在地面工作 台上， 所述支撑 板支撑在所述框架式底座的鞍座定位平台的背面。 3.根据权利要求2所述的一种低温液体罐式集装箱罐体鞍座组焊平台， 其特征在于， 所 述罐体定位支撑座的下端固定在地 面工作台上。 4.根据权利要求2所述的一种低温液体罐式集装箱罐体鞍座组焊平台， 其特征在于， 所 述油缸本体的两侧对称布置有一对油缸限位组件， 每一所述油缸限位组件包括向上竖立连 接在所述底脚板上 的一对间隔布置的竖筋、 连接在一对所述竖筋顶部之间的限位板、 设置 在所述限位板上 的螺纹通孔、 螺纹连接在所述螺纹通孔上 的螺杆， 所述螺杆 的上端固定在 所述支撑 板上， 所述螺杆的下端设置有限位螺母。 5.根据权利要求1所述的一种低温液体罐式集装箱罐体鞍座组焊平台， 其特征在于， 所 述鞍座定位平台包括布置在所述框架式底座前端的前端鞍座定位平台、 布置在所述框架式 底座后端的后端鞍座定位平台、 布置在所述框架式底座中间的中间鞍座定位平台， 所述油 缸升降部件共设置有三对， 且三对所述油缸升降部件分别对应设置在所述前端鞍座定位平 台、 中间鞍座定位平台和前端鞍座定位平台量两侧部位的背面。 6.根据权利要求5所述的一种低温液体罐式集装箱罐体鞍座组焊平台， 其特征在于， 所 述前端鞍座定位平台、 中间鞍座定位平台和前端鞍座定位平台量在左右方向的宽度大于所 述框架式底座在左右方向的宽度。 7.根据权利要求5所述的一种低温液体罐式集装箱罐体鞍座组焊平台， 其特征在于， 所 述三对所述油缸升降部件通过 连接液压控制系统实现同步升降。 8.根据权利要求1所述的一种低温液体罐式集装箱罐体鞍座组焊平台， 其特征在于， 所 述罐体定位支撑座包括方法兰底板和竖立设置在所述方法兰底板上的支撑柱、 设置在所述 支撑柱上端的顶板、 设置在所述顶板上的定位板， 所述L型定位块通过紧固螺钉固定在所述 定位板上。 9.根据权利要求1所述的一种低温液体罐式集装箱罐体鞍座组焊平台， 其特征在于， 所 述罐体的两端设置有矩形端框， 所述罐体通过 所述矩形端框 定位在所述 L型定位块上。 10.根据权利要求1所述的一种低温液体罐式集装箱罐体鞍座组焊平台， 其特征在于， 位于所述框架式底座前部的相邻两个鞍座定位平台之间连接有一对纵梁。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217291083 U 2一种低温液体罐式集装箱罐体鞍座组 焊平台 技术领域 [0001]本实用新型涉及低温液体罐 式集装箱制造工艺装备技术领域， 具体涉及一种低温 液体罐式集装箱罐体鞍座组焊平台。 背景技术 [0002]低温液体罐式集装箱是一种外部带有支撑框架的用于装运低温液体的移动式压 力容器。 低温液体罐式集装箱的核心部件为罐体， 罐体由内筒体和外筒体所组成， 内筒体和 外筒体的两端均设置有封头， 从而分别形成内容器与外容器， 内容器与外容器之间形成夹 层空间， 通过对夹层空间进行抽真空 处理来确保容器的保温绝热性能。 [0003]为了方便运输， 通常在罐体 的两端设置有矩形端框， 在罐体的下部位置分布有若 干数量用于支撑罐体的鞍座。 矩形端框、 鞍座与罐体之 间均是采用焊接连接， 具体焊接步骤 为先在总装平台上将矩形端框于罐体于罐体进行组装焊接， 然后再组装罐体下部的各鞍 座。 但是， 由于鞍座有多个， 且罐体、 鞍座、 矩形端框等零部件在制作过程中本身存在一定的 误差， 因此难免造成鞍座组焊后其底平面与矩形端框的底面高度不一致且误差较大， 由此 影响了低温液体罐式集装箱罐体的运输性能。 实用新型内容 [0004]为了解决上述问题， 本实用新型提出一种低温液体罐式集装箱罐体鞍座组焊平 台， 旨在减少鞍座组焊到罐体上后其底平面的高度误差， 提高低温液体罐式集装箱罐体的 运输性能。 具体的技 术方案如下： [0005]一种低温液体罐式集装箱罐体鞍座组焊平台， 包括罐体定位装置和鞍座组焊修配 升降装置， 所述鞍座组焊修配升降装置包括框架式底座、 连接在所述框架式底座上 的用于 驱动所述框架式底座上下升降的若干数量油缸升降部件、 通过立柱架空设置在所述框架式 底座上方的若干数量依次间隔布置的鞍座定位平台； 所述罐体定位装置包括分别设置在靠 所述框架式底座前端位置的一对罐体定位支撑座、 设置在靠所述框架式底座后端位置的一 对罐体定位支撑座， 所述罐体定位支撑座上设置有用于 定位罐体位置的L型定位 块。 [0006]本实用新型中， 所述油缸升降部件包括竖立设置 的油缸本体、 设置在所述油缸本 体下端的底脚板、 设置在所述油缸本体上部的活塞杆、 连接在所述活塞 杆顶部的支撑板， 所 述底脚板固定在地面工作台上， 所述支撑板支撑在所述框架式底座的鞍座定位平台的背 面。 [0007]本实用新型中， 所述罐体定位支撑座的下端固定在地 面工作台上。 [0008]为了提高油缸升降部件所有的安全性和可靠性， 所述油缸本体的两侧对称布置有 一对油缸限位组件， 每一所述油缸限位组件包括向上竖立连接在所述底脚板上的一对间隔 布置的竖筋、 连接在一对所述竖筋顶部之间的 限位板、 设置在所述限位板上的螺纹通孔、 螺 纹连接在所述螺纹通孔上 的螺杆， 所述螺杆 的上端固定在所述支撑板上， 所述螺杆 的下端 设置有限位螺母。说　明　书 1/4 页 3 CN 217291083 U 3