(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222040034.6 (22)申请日 2022.08.04 (73)专利权人 温州速迪汽车配件 有限公司 地址 325400 浙江省温州市平阳县昆阳镇 湖屿村 (72)发明人 虞君高　 (74)专利代理 机构 温州仁立知识产权代理事务 所(普通合伙) 33380 专利代理师 林海 (51)Int.Cl. G01M 17/007(2006.01) G01N 3/04(2006.01) G01N 3/56(2006.01) (54)实用新型名称 汽车底盘件耐久性试验台 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车底盘检测技术领域， 且 公开了汽车底盘件耐久性试验台， 包括扩大底 板、 试验台和立板， 所述扩大底板的顶部通过螺 钉安装有试验台所述试验台的顶部焊接有夹具， 所述夹具的内部两侧设置有 限位板且 限位板的 一侧通过安装孔安装有轴承， 所述试验台的一侧 通过连接杆连接立板， 所述立板的一侧嵌设有滑 动槽， 所述滑动槽内滑动连接滑动块； 将汽车底 盘件一端部置于夹具内且位于限位板之间， 向内 旋动锁紧螺栓带动限位板移动， 便于快速将汽车 底盘件夹持固定， 接通电动液压缸B电源并且利 用PLC控制器自动控制电动液压缸B的输 出行程， 利用压板来回推动汽车底盘件的一端， 从而检测 汽车底盘件的耐久性， 便 于直接观察。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218035680 U 2022.12.13 CN 218035680 U 1.汽车底盘件耐久性试验台， 包括扩大底板 （13） 、 试验台 （12） 和立板 （1） ； 其特征在于： 所述扩大底板 （13） 的顶部通过螺钉安装有试验台 （12） 所述试验台 （12） 的 顶部焊接有夹具 （10） ， 所述夹具 （10） 的内部两侧设置有限位板 （9） 且限位板 （9） 的一侧通过 安装孔安装有轴承 （14） ， 所述试验台 （12） 的一侧通过连接杆 （8） 连接立板 （1） ， 所述立板 （1） 的一侧嵌设有滑动槽 （3） ， 所述滑动槽 （3） 内滑动连接滑动块 （4） ， 所述滑动块 （4） 的一侧通 过螺栓安装有电动液压缸B （5） ， 所述 立板 （1） 的顶部通过安装板安装有电动液压缸A （2） 。 2.根据权利要求1所述的汽车底盘件耐久性试验台， 其特征在于： 所述夹具 （10） 的两侧 通过螺栓孔安装有锁紧螺 栓 （11） 且锁紧螺 栓 （11） 的一端位于轴承 （14） 内。 3.根据权利要求1所述的汽车底盘件耐久性试验台， 其特征在于： 所述电动液压缸B （5） 的输出轴通过螺钉连接 压板 （6） ， 所述电动液压缸A （2） 的输出轴通过螺钉连接滑动块 （4） 。 4.根据权利要求1所述的汽车底盘件耐久性试验台， 其特征在于： 所述立板 （1） 的底端 一侧通过螺钉安装有PLC控制器 （7） ， 所述PLC控制器 （7） 的输出端与电动液压缸B （5） 的输入 端通过导线构成电连接 。 5.根据权利要求1所述的汽车底盘件耐久性试验台， 其特征在于： 所述立板 （1） 的另一 侧通过螺钉安装有电源箱 （15） ， 所述电源箱 （15） 的一侧通过螺钉安装有密封 盖 （18） 。 6.根据权利要求5所述的汽车底盘件耐久性试验台， 其特征在于： 所述电源箱 （15） 内通 过螺钉安装有UPS电源 （16） 且UPS电源 （16） 的一端通过卡槽设置有电源保护器 （17） ， 所述电 源保护器 （17） 的输出端与UP S电源 （16） 的输入端通过导线构成电连接 。 7.根据权利要求6所述的汽车底盘件耐久性试验台， 其特征在于： 所述UPS电源 （16） 的 输出端与电动液压缸A （2） 和电动液压缸B （5） 的输入端通过导线构成电连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218035680 U 2汽车底盘件耐久性试验台 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车底盘 检测技术领域， 特别涉及汽车底盘件耐久性试验台。 背景技术 [0002]汽车底盘结构是由传动系、 行驶系、 转向系和制动系四部分组成， 现代轿车大都是 采用独立式悬挂系统， 按其结构形式的不同， 独立悬挂系统又可分为横臂式、 纵臂式、 多连 杆式、 烛式以及麦弗逊式悬挂系统等， 汽车底盘生产中需要通过试验台对汽车底盘件耐久 性进行试验。 [0003]以往的耐久性试验台存在以下缺点： 1、 汽车底盘件耐久性试验台不能对试件快速 固定， 不便于对不同高度的试件进行耐久性检测。 因此， 本领域技术人员提供了汽车底盘件 耐久性试验台， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 发明内容 [0004]本实用新型的主要目的在于提供汽车底盘件 耐久性试验台， 通过夹具能对试件快 速固定， 便 于对不同高度的试件进行耐久性检测以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]汽车底盘件耐久性试验台， 包括扩大底板、 试验台和立板； [0007]所述扩大底板的顶部通过螺钉安装有试验台所述试验台的顶部焊接有夹具， 所述 夹具的内部两侧设置有限位板且限位板的一侧通过安装孔安装有轴承， 所述试验台的一侧 通过连接杆连接立板， 所述立板的一侧嵌设有滑动槽， 所述滑动槽内滑动连接滑动块， 所述 滑动块的一侧 通过螺栓安装有电动液压缸B， 所述立板的顶部通过安装板安装有电动液压 缸A。 [0008]作为本实用新型再进一步的方案： 所述夹具的两侧通过螺栓孔安装有锁紧螺栓且 锁紧螺栓的一端位于轴承内， 将汽车底盘件一端部置于夹具内且位于限位板之间， 向内旋 动锁紧螺 栓带动限位板移动， 便 于快速将汽车底盘件夹持固定 。 [0009]作为本实用新型再进一步的方案： 所述电动液压缸B的输出轴通过螺钉连接压板， 所述电动液压缸A的输出轴通过螺钉连接滑动块， 利用电动液压缸A推动滑动块在滑动槽内 滑动， 调整电动液压缸B 及压板的高度， 从而满足不同高度的汽车底盘件检测试验使用。 [0010]作为本实用新型再进一步的方案： 所述立板的底端一侧通过螺钉安装有PLC控制 器， 所述PLC控制器的输出端与电动液压缸B的输入端通过导线构成电连接， 利用PLC控制器 自动控制电动液压缸B的输出行程， 利用压板来回推动汽车底盘件的一端， 从而检测汽车底 盘件的耐久性， 便 于直接观察。 [0011]作为本实用新型再进一步的方案： 所述立板 的另一侧通过螺钉安装有电源箱， 所 述电源箱的一侧通过螺钉安装有密封 盖。 [0012]作为本实用新型再进一步的方案： 所述电源箱内通过螺钉安装有UPS电源且UPS电 源的一端通过卡槽设置有电源保护器， 所述电源保护器的输出端与UPS电源的输入端通过说　明　书 1/3 页 3 CN 218035680 U 3