(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222315180.5 (22)申请日 2022.09.01 (73)专利权人 吴佩林 地址 510000 广东省广州市白云区太和镇 谢家庄宝生五巷四号6 01 (72)发明人 黎云正　 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种轻质建 筑墙板用运输装置 (57)摘要 本实用新型提供一种轻质建筑墙板用运输 装置， 涉及建筑运输技术领域， 包括运输板， 运输 板的顶部安装有调节板， 且调节板的顶部两侧均 安装有放置板， 一对放置板的内部一侧均等距离 设有若干卡槽， 且一对卡槽处于同一水平线， 一 对放置板的内部一侧均安装有电机， 且一对放置 板的内部均等距离设有若干螺纹孔， 且若干螺纹 孔内均螺纹连接有螺纹杆， 电机的输出端通过联 轴器与其中一个螺纹杆的底部传动连接， 一对螺 纹杆的顶部之间连接有压板， 且若干螺纹杆的底 部之间均连接有输送机构， 运输板的顶部一侧在 调节板的底部安装有一对安装板。 该实用新型， 结构简单合理， 设计新颖， 操作简单便捷， 有效在 运输过程中对板材进行固定， 具有较高的实用价 值。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217864228 U 2022.11.22 CN 217864228 U 1.一种轻质建筑墙板用运输装置， 其特征在于： 包括运输板(1)， 所述运输板(1)的顶部 安装有调节板(2)， 且所述调节板(2)的顶部两侧均安装有放置板(3)， 一对所述放置板(3) 的内部一侧均等距离设有若干卡槽(4)， 且一对所述卡槽(4)处于同一水平线， 一对所述放 置板(3)的内部一侧均安装有电机(5)， 且一对所述放置板(3)的内部均等距离设有若干螺 纹孔， 且若干所述螺纹孔内均螺纹连接有螺纹杆(6)， 所述电机(5)的输出端通过联轴器与 其中一个螺纹杆(6)的底部传动连接， 一对 所述螺纹杆(6)的顶部 之间连接有压板(7)， 且若 干所述螺纹杆(6)的底部之间均连接有输送机构(8)， 所述运输板(1)的顶部一侧在调节板 (2)的底部安装有一对安装板(1 1)。 2.如权利要求1所述轻质建筑墙板用运输装置， 其特征在于： 若干所述螺纹杆(6)的之 间均设有输送机构(8)， 所述输送机构(8)包括皮带轮(9)和皮带(10)， 若干所述螺纹杆(6) 的底部均套设有皮带轮(9)， 且一对所述皮带轮(9)的之间外 部套设有皮带(10)。 3.如权利要求1所述轻质建筑墙板用运输装置， 其特征在于： 一对所述安装板(11)的顶 部均安装有伸缩杆(12)， 且所述伸缩杆(12)的输出端与调节板(2)的底部一侧相互铰接 。 4.如权利要求3所述轻质建筑墙板用运输装置， 其特征在于： 所述调节板(2)在远离安 装板(11)的一端与运输板(1)相连处插设有转动杆(18)， 且所述转动杆(18)的两端均贯穿 运输板(1)， 并延伸至 外部。 5.如权利要求1所述轻质建筑墙板用运输装置， 其特征在于： 所述运输板(1)的顶部一 侧竖直安装有一对支撑杆(15)， 且一对所述支撑杆(15)的顶部一侧均安装有把手(16)， 所 述把手(16)的外 部套设有护套(17)， 且所述护套(17)的外 部设有防滑纹 理。 6.如权利要求1所述轻质建筑墙板用运输装置， 其特征在于： 所述运输板(1)的内部两 侧均安装有转轴(13)， 且一对所述转轴(13)的两端均贯穿运输板(1)， 并延伸至外部， 所述 转轴(13)的两端均套设有滚轮(14)， 且所述滚轮(14)的外 部设有防滑垫 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217864228 U 2一种轻质建筑墙板用运输 装置 技术领域 [0001]本实用新型属于建筑运输技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种轻质建筑墙板用 运输装置 。 背景技术 [0002]轻质隔墙板是一种新型节能墙材料， 它是一种外型象空心楼板一样的墙材， 但是 它两边有公母隼槽， 安装时只需将板材立起， 公、 母隼涂上少量嵌缝砂浆后对拼装起来即 可。 [0003]基于上述， 本发明人发现存在以下问题： 现在的轻质隔墙板材， 体型大， 重量大， 不 便于人工进行搬运， 通常都是需要借助运输车对板材进行运输至需要使用的地方， 但是现 有的运输车在把板材放置好后， 运输车上没有对板材进行固定的装置， 施工现场路面凹凸 不平， 在运输中容 易导致板材发生 掉落， 损坏板材。 [0004]于是， 有鉴于此， 针对现有的结构及缺失予以研究改良， 提供一种轻质建筑墙板用 运输装置， 以期达 到更具有更加实用价 值性的目的。 实用新型内容 [0005]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供一种轻质建筑墙板用运输装置， 以解决 现在的运输车在把板材放置好后， 运输车上没有对板材进行固定的装置， 施工现场路面凹 凸不平， 在运输中容 易导致板材发生 掉落， 损坏板材的问题。 [0006]本实用新型轻质 建筑墙板用运输装置的目的与功效， 由以下具体技术手段所达 成： [0007]一种轻质建筑墙板用运输装置， 包括运输板， 所述运输板的顶部安装有调节板， 且 所述调节板的顶部两侧均安装有放置板， 一对 所述放置板的内部一侧均等距离 设有若干卡 槽， 且一对所述卡槽处于同一水平线， 一对所述放置板的内部一侧均安装有电机， 且一对所 述放置板的内部均等距离设有若干螺纹孔， 且若干所述螺纹孔内均螺纹连接有螺纹杆， 所 述电机的输出端通过联轴器与其中一个螺纹杆的底部传动连接， 一对所述螺纹杆的顶部之 间连接有压板， 且若干所述螺纹杆的底部之间均连接有输送机构， 所述运输板的顶部一侧 在调节板的底部安装有一对安装板 。 [0008]进一步的， 若干所述螺纹杆的之间均设有输送机构， 所述输送机构包括皮带轮和 皮带， 若干所述螺纹杆的底部均套设有皮带轮， 且一对所述皮带轮的之间外 部套设有皮带。 [0009]进一步的， 一对所述安装板 的顶部均安装有伸缩杆， 且所述伸缩杆的输出端与调 节板的底部一侧相互铰接 。 [0010]进一步的， 所述调节板在远离安装板 的一端与运输板相 连处插设有转动杆， 且所 述转动杆的两端均贯 穿运输板， 并延伸至 外部。 [0011]进一步的， 所述运输板 的顶部一侧竖直安装有一对支撑杆， 且一对所述支撑杆的 顶部一侧均安装有把手， 所述 把手的外 部套设有护套， 且所述护套的外 部设有防滑纹 理。说　明　书 1/3 页 3 CN 217864228 U 3