(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222287445.5 (22)申请日 2022.08.30 (73)专利权人 四川工业科技学院 地址 618500 四川省德阳市罗江区大 学路 59号 (72)发明人 宋文正　伍晓龙　施杨　 (74)专利代理 机构 海南恒于志远知识产权代理 有限公司 46 009 专利代理师 陈立艺 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种仓储物流仓 (57)摘要 本实用新型公开了一种仓储物 流仓， 涉及仓 储物流技术领域。 该仓储物流仓， 包括车体、 调节 组件和按压组件， 车体的顶部固定安装有物流 仓， 调节组件设于所述车体上， 所述调节组件包 括驱动电机、 移动板和放置台， 放置台的两侧均 固定安装有移动板， 驱动电机可驱使移动板进行 升降。 该仓储物流仓， 能够将放置台之间的距离 进行调节处理， 这样能够根据仓储货物的大小对 放置台之间的距离进行调节处理， 进而能够增加 放置台的空间利用率， 并且这样的调节方式， 在 放置货物的过程中， 能够将货物轻松的放置于最 顶部的放置台内部， 放置后再将放置台进行移 动， 这样能够减少人工抬起货物并放置于放置台 上时的劳动强度， 进 而能够增 加装置的实用性。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218112690 U 2022.12.23 CN 218112690 U 1.一种仓储物流仓， 其特 征在于： 包括： 车体(1)， 车体(1)的顶部固定安装有物流仓(2)； 调节组件(3)， 其设于所述车体(1)上， 所述调节组件(3)包括驱动电机(301)、 移动板 (307)和放置台(308)， 放置台(308)的两侧均固定安装有移动板(307)， 驱动电机(301)可驱 使移动板(3 07)进行升降； 按压组件(4)， 其设于所述车体(1)上， 所述按压组件(4)防止货物掉 落。 2.根据权利要求1所述的一种仓储物流仓， 其特征在于： 所述调节组件(3)还包括第一 伞型齿轮(302)、 第二伞型齿轮(303)、 双向丝杠(304)、 导向杆(305)和隔板(306)， 物流仓 (2)的顶部固定安装有驱动电机(301)， 物流仓(2)的内侧顶部与内侧底部转动安装有双向 丝杠(304)， 双向丝杠(304)的一端延伸至物流仓( 2)的上方且固定安装有第二伞型齿轮 (303)， 驱动电机(301)的转轴固定安装有第一伞型齿轮(302)， 第一伞型齿轮(302)与第二 伞型齿轮(303)相啮合， 物 流仓(2)的内侧顶部与内侧底部固定安装有导向杆(305)， 放置台 (308)的数量为三组， 中间一组放置台(308)上的其中一组移动板(307)与双向丝杠(304)为 转动安装， 另一组移动板(307)与导向杆(305)为固定安装， 上下两组放置台(308)的上的其 中一组移动板(307)与双向丝杠(304)均为螺纹安装， 上下两组上另一组移动板(307)均与 导向杆(3 05)为滑动安装， 车体(1)的内侧顶部与内侧底部固定安装有隔板(3 06)。 3.根据权利要求2所述的一种仓储物流仓， 其特征在于： 所述按压组件(4)包括弹簧 (401)、 压板(402)和滑动杆(403)， 物流仓(2)的内侧顶部固定安装有弹簧(401)， 弹簧(401) 的底部固定安装有压 板(402)， 压 板(402)的顶部固定安装有滑动杆(40 3)。 4.根据权利要求3所述的一种仓储物流仓， 其特征在于： 所述物流仓(2)的前侧通过铰 接件铰接安装有门。 5.根据权利 要求4所述的一种仓储物流仓， 其特征在于： 所述隔板(306)的数量为两组， 两组隔板(3 06)的内部均开设有可 供移动板(3 07)活动的开口。 6.根据权利要求5所述的一种仓储物流仓， 其特征在于： 所述滑动杆(403)的一端延伸 至物流仓(2)的上 方且固定安装有限位 块， 滑动杆(40 3)与物流仓(2)为滑动安装。 7.根据权利要求6所述的一种仓储物流仓， 其特征在于： 所述车体(1)的顶部固定安装 有推动把手， 车体(1)的底部设有万向轮。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218112690 U 2一种仓储物流仓 技术领域 [0001]本实用新型 涉及仓储物流 技术领域， 具体为 一种仓储物流仓 。 背景技术 [0002]物流是供应链活动的一部分， 是为了满足客户需要而对商品、 服务以及相关信息 从产地到消费地的高效、 低成本流动和储存进行的规划、 实施与控制的过程， 根据公开号为 CN112938290A的专利得知， 现有部分的物 流仓在使用的过程中， 货架的高度都是固定的， 进 而不便于人工放置货物同时还不能最大化利用物流仓内部的空间。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种仓储物流仓， 能够解决部分的物流仓在使用的过 程中， 货架的高度都是固定的， 进而不便于人工放置货物同时还不能最大化利用物流仓内 部的空间的问题。 [0004]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种仓储物流仓， 包括车体、 调 节组件和按压组件， 车体的顶部固定安装有物流仓； [0005]调节组件设于所述车体上， 所述调节组件包括驱动电机、 移动板和放置台， 放置台 的两侧均固定安装有移动板， 驱动电机可驱使移动板进行升降； [0006]按压组件设于所述车体上， 所述按压组件防止货物掉 落。 [0007]优选的， 所述调节组件还包括第一伞型齿轮、 第二伞型齿轮、 双向丝杠、 导向杆和 隔板， 物流仓的顶部固定安装有驱动电机， 物流仓的内侧顶部与内侧底部转动安装有双向 丝杠， 双向丝杠的一端延伸至物流仓的上方且固定安装有第二伞型齿轮， 驱动电机的转轴 固定安装有第一伞型齿轮， 第一伞型齿轮与第二伞型齿轮相啮合， 物流仓的内侧顶部与内 侧底部固定安装有导向杆， 放置台的数量为三组， 中间一组放置台上 的其中一组移动板与 双向丝杠为转动安装， 另一组移动板与导向杆为固定安装， 上下两组放置台的上 的其中一 组移动板与双向丝杠均为螺纹安装， 上下两组上另一组移动板均与导向杆为滑动安装， 车 体的内侧顶部与内侧底部固定安装有隔板 。 [0008]优选的， 所述按压组件包括弹簧、 压板和滑动杆， 物流仓的内侧顶部固定安装有弹 簧， 弹簧的底部固定安装有压 板， 压板的顶部固定安装有滑动杆。 [0009]优选的， 所述物流仓的前侧通过铰接件铰接安装有门。 [0010]优选的， 所述隔板 的数量为两组， 两组隔板 的内部均开设有可供移动板活动的开 口， 这样设置 便于物品进行放置 。 [0011]优选的， 所述滑动杆的一端延伸 至物流仓 的上方且固定安装有限位块， 滑动杆与 物流仓为滑动安装。 [0012]优选的， 所述车体的顶部固定安装有推动把手， 车体的底部设有万向轮， 这样设置 便于车体移动。 [0013]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 该仓储物流仓， 通过驱动电机、 第一说　明　书 1/3 页 3 CN 218112690 U 3