(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222176401.5 (22)申请日 2022.08.17 (73)专利权人 马鞍山郑蒲港保税物流有限公司 地址 243000 安徽省马鞍山市郑蒲港新区 郑蒲大道中段80 0号 (72)发明人 江世群　翟鹏　 (74)专利代理 机构 安徽升知专利代理事务所 (普通合伙) 3426 3 专利代理师 王野 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种物流 转运装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种物 流转运装置， 包括 带有把手的车架， 且车架的中间两侧设置有通 孔， 所述车架的上侧连接有防护栏， 所述防护栏 的尾端连接有伸缩限位杆， 所述车架的两侧设置 有表面与车架对齐的加载板， 所述加载板与车架 之间设置有连接机构。 本实用新型的加载板具有 可拆卸性， 便于根据转运物流件的大小灵活改变 装置的规格， 通过设置的防护栏能够限制转运件 的位置， 防止转运物品在运输过程中掉落， 且防 护栏能够固定在车架和加载板上， 利用伸缩限位 杆的伸缩性， 便 于运输不同规格的物品。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217864224 U 2022.11.22 CN 217864224 U 1.一种物流转运装置， 包括带有把手的车架(1)， 且车架(1)的中间两侧设置有通孔， 其 特征在于： 所述车架(1)的上侧连接有防护栏(2)， 所述防护栏(2)的尾端 连接有伸缩限位杆 (3)， 所述车架(1)的两侧设置有表面与车架(1)对齐的加载板(4)， 所述加载板(4)与车架 (1)之间设置有连接 机构。 2.根据权利要求1所述的一种物流转运装置， 其特征在于： 所述车架(1)的表面开设有 限位孔一(12)， 所述限位孔一(12)的内侧设置有顶端 连接在防护栏(2)底端的固定杆(21)， 且固定杆(21)与限位 孔一(12)吻合。 3.根据权利要求1所述的一种物流转运装置， 其特征在于： 所述防护栏(2)的尾端开设 有卡孔(22)， 所述卡孔(22)的内侧贯 穿有位于伸缩限位杆(3)尾端的卡脚(31)。 4.根据权利要求1所述的一种物流转运装置， 其特征在于： 所述连接机构包括连接槽 (11)、 连接块(5)和卡紧组件， 所述连接槽(11)开设于车架(1)的侧壁， 所述连接块(5)设置 于加载板(4)接近车架(1)的一端， 且 连接块(5)与连接槽(11)吻合， 所述卡紧组件设置于连 接块(5)与车架(1)连接处。 5.根据权利要求4所述的一种物流转运装置， 其特征在于： 所述卡紧组件包括连接孔 (51)和底端采用金属材质的固定件(6)， 所述连接孔(51)开设于连接块(5)的表面， 且连接 孔(51)与车架(1)表面两侧的通 孔吻合， 所述固定件(6)贯 穿于连接块(5)的内部 。 6.根据权利要求1所述的一种物流转运装置， 其特征在于： 所述加载板(4)的表面开设 有与连接 槽(11)规格相同的限位 孔二(41)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217864224 U 2一种物流转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及物流用具技 术领域， 特别是 涉及一种物流 转运装置。 背景技术 [0002]物流是供应链活动的一部分， 是为了满足客户需要而对商品、 服务消费以及相关 信息从产地到消费地的高效、 低成本流动和储 存进行的规划、 实施与控制的过程。 [0003]物流转运是， 多实用小推车运输物品， 但小推车未设置防护 措施， 需要工作人员扶 稳物品， 易 导致物品运输过程中摔 落的问题。 实用新型内容 [0004]为了克服现有技术的不足， 本实用新型提供一种物流转运装置， 能解决物流转运 时， 易发生 掉落的技术问题。 [0005]为解决上述技术问题， 本实用新型提供如下技术方案： 一种物流转运装置， 包括带 有把手的车架， 且车架的中间两侧设置有通孔， 所述车架的上侧连接有防护栏， 所述防护栏 的尾端连接有伸缩限位杆， 所述车架的两侧设置有表面与车架对齐的加载板， 所述加载板 与车架之间设置有连接 机构。 [0006]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述车架的表面开设有限位孔一， 所述限 位孔一的内侧设置有顶端连接在防护栏底端的固定杆， 且固定杆与限位 孔一吻合。 [0007]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述 防护栏的尾端开设有卡孔， 所述卡孔 的内侧贯 穿有位于伸缩限位杆尾端的卡脚。 [0008]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述连接机构包括连接槽、 连接块和卡紧 组件， 所述连接槽开设于车架的侧壁， 所述连接块设置于加载板接近车架的一端， 且连接块 与连接槽吻合， 所述 卡紧组件设置 于连接块与车架连接处。 [0009]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述卡紧组件包括连接孔和底端采用金属 材质的固定件， 所述连接孔开设于连接块的表面， 且连接孔与车架表面两侧的通孔 吻合， 所 述固定件贯 穿于连接块的内部 。 [0010]作为本实用新型的一种优选技术方案， 所述加载板的表面开设有与连接槽规格相 同的限位 孔二。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型能达 到的有益效果是： [0012]本实用新型的加载板具有可拆卸性， 便于根据转运物流件的大小灵活 改变装置的 规格， 通过设置的防护栏能够限制转运件的位置， 防止转运物品在运输过程中掉落， 且防护 栏能够固定在车架和 加载板上， 利用伸缩限位杆的伸缩性， 便 于运输不同规格的物品。 附图说明 [0013]图1为本实用新型的外观图； [0014]图2为本实用新型 所述车架与防护栏连接结构示 意图；说　明　书 1/3 页 3 CN 217864224 U 3