(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222123255.X (22)申请日 2022.08.12 (73)专利权人 中国建筑第五工程局有限公司 地址 450009 河南省郑州市管城回族区石 化路69号 (72)发明人 李军　耿晓航　王晓明　杨磊　 王传锋　王威威　王皓　 (74)专利代理 机构 郑州红元帅专利代理事务所 (普通合伙) 41117 专利代理师 张凤姣 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 3/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种便于上下料的建材运输车 (57)摘要 本实用新型公开了一种便于上下料的建材 运输车， 包括输送车， 所述输送车的上部活动套 接有放置板， 所述放置板下部的另一侧固定连接 有缓冲套， 所述输送车另一侧的内部活动套接有 限定套， 所述限定套的内部安装有伸缩推杆， 所 述输送车的下部安装有支撑腿。 该便于上下料的 建材运输车， 通过启动伸缩推杆， 伸缩推杆推动 放置板另一侧的上部并移动， 同时携带放置板的 角度进行调节， 同时启动螺纹杆， 螺纹杆带动放 置板向另一侧移动， 同时螺纹杆推动放置板向下 移动， 同时放置板的角度和高度进行调节后， 并 放置板的高度调节后， 方便将 板材放置在限定框 架的内部， 且下料时， 可将放置板的角度进行调 节后， 增加下料时的便捷性。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217892886 U 2022.11.25 CN 217892886 U 1.一种便于上下料的建材运输车， 包括输送车 （1） ， 所述输送车 （1） 的上部活动套接有 第一放置板 （2） ， 所述第一放置板 （2） 下部的另一侧固定连接有缓冲套 （3） ， 所述输送车 （1） 另一侧的内部活动套接有限定套 （4） ， 所述限定套 （4） 的内部安装有伸缩推杆 （5） ， 所述输送 车 （1） 的下部安装有支撑腿 （17） ， 其特征在于： 所述第一放置板 （2） 的上部活动套接有第二 放置板 （6） ， 所述第二放置板 （6） 下部的一侧安装有滑轨 （7） ， 所述第一放置板 （2） 内侧的中 部安装有螺纹杆 （8） ， 所述输送车 （1） 的另一侧固定连接有推杆 （9） ， 所述第二放置板 （6） 的 上部活动套接有限定框架 （10） ， 所述限定框架 （10） 的上部活动套接有上夹套 （11） ， 所述上 夹套 （11） 的内侧安装有伸缩杆 （12） ， 所述伸缩杆 （12） 的下部固定连接有压板 （13） ， 所述限 定框架 （10） 的外侧固定连接有侧限定套 （14） ， 所述上夹套 （11） 的外侧固定连接有伸缩板 （15） ， 所述伸缩板 （15） 下部的外侧安装有螺纹限定柱 （16） 。 2.根据权利要求1所述的一种便于上下料的建材运输车， 其特征在于： 所述输送车 （1） 上部的一侧和 第一放置板 （2） 之 间安装有铰链， 所述伸缩推杆 （5） 的上部安装在第一放置板 （2） 下部的另一侧。 3.根据权利要求1所述的一种便于上下料的建材运输车， 其特征在于： 所述缓冲套 （3） 的下部安装有缓冲垫， 所述第一 放置板 （2） 保持与输送车 （1） 的上部呈平行状。 4.根据权利要求1所述的一种便于上下料的建材运输车， 其特征在于： 所述滑轨 （7） 活 动套接在第一放置板 （2） 两端的内部， 所述第二放置板 （6） 下部的另一侧安装有螺纹夹套， 所述螺纹杆 （8） 与螺纹夹套之间相互螺纹运动。 5.根据权利要求1所述的一种便于上下料的建材运输车， 其特征在于： 所述限定框架 （10） 上部的两侧开设有凹槽， 所述上夹套 （11） 下部的两侧活动套接在凹槽的内部， 所述限 定框架 （10） 一侧的内部形成有凹槽， 所述伸缩杆 （12） 由伸缩杆和伸缩夹套组成， 所述压板 （13） 安装在凹槽的正上部 。 6.根据权利要求1所述的一种便于上下料的建材运输车， 其特征在于： 所述螺纹限定柱 （16） 的外侧安装有螺帽， 所述伸缩板 （15） 和螺纹限定柱 （16） 之间相互套接限定， 所述限定 框架 （10） 和上夹套 （1 1） 在第二 放置板 （6） 的上部依次叠加放置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217892886 U 2一种便于上下 料的建材运输 车 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运输设备技 术领域， 具体为 一种便于上下料的建材运输车。 背景技术 [0002]建材是建筑工地上加工的材料， 板材是建材中的一种， 在建材进行使用时， 需要将 建材输送至相应位置， 会将建材放置在输送车的上部， 并利用输送装置降低高度， 即减小向 上的推送力， 从而增 加建材上下料时增加便捷性。 [0003]在现有的输送车中， 为了增加 建材的堆放效果和空间利用率， 建材会直接堆积在 运输车的车斗内部， 但建材中含有金属板材， 金属板材之 间的摩擦力小， 当金属板材之 间的 摩擦力小且堆放在漏斗的内部时， 当输送车快速移动后会产生加速度， 加速度过大或输送 设备急停 时， 摩擦力小的金属材料在加速度和惯性作用下出现滑落， 为此我们提出一种便 于上下料的建材运输车。 发明内容 [0004]针对现有便于上下料的建材运输车的不足， 本实用新型提供了一种便于上下料的 建材运输车， 具备限定框架带动板材单独放置， 并增加板材夹持和输送过程中， 增加限定的 稳定性， 增加板材放置时的摩擦力， 避免摩 擦力过小 出现滑落的优点， 解决了上述背 景技术 中提出的问题。 [0005]本实用新型提供如下技术方案： 一种便于上下料的建材运输车， 包括输送车， 所述 输送车的上部活动套接有放置板， 所述放置板下部的另一侧固定连接有缓冲套， 所述输送 车另一侧的内部活动套接有限定套， 所述限定套的内部安装有伸缩推杆， 所述输送车 的下 部安装有支撑腿， 所述放置板的上部活动套接有放置板， 所述放置板下部的一侧 安装有滑 轨， 所述放置板内侧的中部安装有螺纹杆， 所述输送车的另一侧固定连接有推杆， 所述放置 板的上部活动套接有限定框架， 所述限定框架的上部活动套接有上夹套， 所述上夹套的内 侧安装有伸缩杆， 所述伸缩杆的下部固定连接有压板， 所述限定框架的外侧固定连接有侧 限定套， 所述上夹套的外侧固定连接有伸缩板， 所述伸缩板下部的外侧安装有螺纹限定柱。 [0006]进一步， 所述输送车上部 的一侧和放置板之间安装有铰链， 所述伸缩推杆的上部 安装在放置 板下部的另一侧。 [0007]进一步， 所述缓冲套的下部安装有缓冲垫， 所述放置板保持与输送车的上部呈平 行状。 [0008]进一步， 所述滑轨活动套接在放置板两端的内部， 所述放置板下部 的另一侧安装 有螺纹夹套， 所述螺纹杆与螺纹夹套之间相互螺纹运动。 [0009]进一步， 所述限定框架上部 的两侧开设有凹槽， 所述上夹套下部的两侧活动套接 在凹槽的内部， 所述限定框架一侧的内部形成有凹槽， 所述伸缩杆由伸缩杆和伸缩夹套组 成， 所述压 板安装在凹槽的正上部 。 [0010]进一步， 所述螺纹限定柱的外侧安装有螺帽， 所述伸缩板和螺纹限定柱之间相互说　明　书 1/3 页 3 CN 217892886 U 3