(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222173049.X (22)申请日 2022.08.18 (73)专利权人 上海樊宇五金工具有限公司 地址 201400 上海市奉贤区庄行镇大叶公 路1881弄156号第1幢107室 (72)发明人 张金龙　 (74)专利代理 机构 上海宏京知识产权代理事务 所(普通合伙) 31297 专利代理师 闫亚 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) B62B 5/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种具有调节结构的手 推车 (57)摘要 本实用新型公开了一种具有调节结构的手 推车， 包括： 车身， 所述车身的顶部安装有底板， 所述底板的顶部安装有矩形安装柱， 所述矩形安 装柱的侧面焊接有矩形板面， 所述矩形板面的顶 部铰链连接有网格型矩形板面， 所述网格型矩形 板面的两侧均有第一安装槽， 所述第一安装槽的 内部安装有第一弹簧， 所述第一弹簧的一侧安装 有卡销。 该具有调节结构 的手推车， 通过向上翻 转网格型矩形， 使第一安装槽内的推动卡销卡合 连接两端矩形安装柱顶部的弧面凹槽进行固定， 再通过螺杆同时贯穿车身与靠近车身一侧的矩 形安装柱内的螺纹槽将底板、 矩形安装柱、 矩形 面板与网格型矩形面板固定在车身上， 从而起到 调节推车储物 箱的高度与拆卸。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218085600 U 2022.12.20 CN 218085600 U 1.一种具有调节结构的手推车， 包括： 车身(1)， 其特征在于， 所述车身(1)的顶部安装 有底板(2)， 所述底板(2)的顶部安装有矩形安装柱(3)， 所述矩形安装柱(3)的侧面焊接有 矩形板面(4)， 所述矩形板面(4)的顶部铰链连接有网格型矩形板面(5)， 所述网格型矩形板 面(5)的两侧均有第一安装槽(6)， 所述第一安装槽(6)的内部安装有第一弹簧(7)， 所述第 一弹簧(7)的一侧安装有卡销(8)； 所述车身(1)的顶部开设有螺纹槽(9)， 所述螺纹槽(9)的内部安装有螺杆(10)， 所述螺 杆(10)的一端安装有转动把手(1 1)， 所述车身(1)的底部安装有万向轮(12)。 2.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的手推车， 其特征在于： 所述底板(2)的顶 部四角均有矩形安装柱(3)， 且矩形安装柱(3)之间均固定连接有矩形板面(4)。 3.根据权利要求1所述的一种具有调 节结构的手推车， 其特征在于： 所述螺杆(10)同时 贯穿车身(1)与靠近矩形安装柱(3)顶部的螺纹槽(9)， 所述螺纹槽(9)、 螺杆(10)与转动把 手(11)位于车身(1)背面顶部纵向中分线呈对称分布。 4.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的手推车， 其特征在于： 所述矩形安装柱 (3)的顶部有弧面凹槽， 所述 卡销(8)的一端为弧形。 5.根据权利要求1所述的一种具有调节结构的手推车， 其特征在于： 所述车身(1)的顶 部安装有第一U型接口(13)， 所述第一U型接口(13)的一端活动连接有拉杆(14)， 所述拉杆 (14)的一侧固定连接有第二U型接口(15)， 所述第二U型接口(15)的一端活动连接有 连接杆 (16)， 所述连接杆(16)的一端安装有连接轴(17)， 所述连接轴(17)的一端连接有螺杆式固 定器(18)， 所述车身(1)的底部开设有弹簧槽(19)， 所述弹簧槽(19)的内部安装有第二弹簧 (20)， 所述拉杆(14)的顶部安装有拉杆把手(21)。 6.根据权利要求5所述的一种具有调 节结构的手推车， 其特征在于： 所述第 二弹簧(20) 的力是向弹簧槽(19)内的， 且第二弹簧(20)的两端分别固定连接拉杆(14)与弹簧槽(19)。 7.根据权利要求5所述的一种具有调节结构的手推车， 其特征在于： 所述螺杆式固定器 (18)的外圈的一端设有螺纹， 且螺纹上套接有螺帽， 所述螺杆式固定器(18)的另一端外壁 套接有固定 夹套。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218085600 U 2一种具有调节结构的手推车 技术领域 [0001]本实用新型涉及服饰纺织搬运设备技术领域， 具体为一种具有调节结构的手推 车。 背景技术 [0002]推车是以人力推、 拉的搬运车辆， 它是一切车辆的始 祖。 虽然手推车在服饰纺织物 料搬运技术不断发展， 但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。 手推车在生产和生活 中获得广泛应用是因为它造价低廉、 维护简单、 操作方便、 自重轻， 能在机动车辆不便使用 的地方工作， 在短距离搬运 服饰纺织 等物品时十分方便 。 [0003]这种现有技 术方案在使用时还 存在以下问题： [0004]现有的推车搬运服饰纺织过多的情况中， 因无法改变置物箱的高度， 从而导致多 次搬运， 且由于服饰纺织类物品大多比较蓬松往往在货物不多的情况下也会出现堆积过 高， 如果在过低的置物箱内放入过多的服饰类物品会导致搬运过程中掉落与损坏， 介于上 述技术缺陷带来的不便， 本方法特提供一种具有调节结构的手 推车。 [0005]所以需要针对上述问题进行改进， 来满足市场需求。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种具有调节结构的手推车， 以解决上述背景技术中 提出的现有的推车搬运服饰纺织过多的情况中， 因无法改变置物箱的高度， 从而导致进行 反复搬运， 且由于服饰纺织类物品大多比较蓬松往往在货物不多的情况下也会出现堆积过 高， 如果在过低的置物箱内放入过多的服饰类物品会导致搬运过程中掉落与损坏， 介于上 述技术缺陷带来的不便， 本方法特提供一种具有调节结构的手 推车的问题。 [0007]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种具有调节结构的手推车， 包 括： 车身， 所述车身的顶部安装有底板， 所述底板的顶部安装有矩形安装柱， 所述矩形安装 柱的侧面焊接有矩形板面， 所述矩形板面的顶部铰链连接有网格型矩形板面， 所述网格型 矩形板面的两侧均有第一安装槽， 所述第一安装槽的内部安装有第一弹簧， 所述第一弹簧 的一侧安装有卡销； [0008]所述车身的顶部开设有螺纹槽， 所述螺纹槽 的内部安装有螺杆， 所述螺杆的一端 安装有转动把手， 所述车身的底部安装有万向轮。 [0009]优选的， 所述底板 的顶部四角均有矩形安装柱， 且矩形安装柱之间均 固定连接有 矩形板面； [0010]优选的， 所述螺杆同时贯穿车身与靠近矩形安装柱3顶部的螺纹槽9， 所述螺纹槽、 螺杆与转动把手位于车身 背面顶部纵向中分线呈对称分布； [0011]优选的， 所述第一矩形安装柱的顶部有弧面凹槽， 所述 卡销8的一端为弧形； [0012]优选的， 所述车身的顶部安装有第一U型接口， 所述第一U型接口的一端活动连接 有拉杆， 所述拉杆的一侧固定连接有第二U型接口， 所述第二U型接口的一端活动连接有连说　明　书 1/3 页 3 CN 218085600 U 3