(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222122236.5 (22)申请日 2022.08.12 (73)专利权人 童鹏飞 地址 321200 浙江省金华市武义县牛背金 工业区柳南路道峰电子科技有限公司 (72)发明人 童鹏飞　 (74)专利代理 机构 浙江杭州金通专利事务所有 限公司 3 3100 专利代理师 李德强 (51)Int.Cl. B62B 3/02(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 一种新型手拉折叠车 (57)摘要 本实用新型公开了一种新型手 拉折叠车， 包 括左右两侧的前后立柱、 前后X折叠架、 第一和第 二侧折叠架、 折叠底座、 前后轮， 左右两侧的前后 立柱上对应固定有上下铰接座， 所述前后X折叠 架的上部铰接在上铰接座上， 前后X折叠架的下 部铰接在下铰接座上， 折叠底座包括主连接杆、 主副铰接座、 前后底座连杆、 对角伸缩杆、 拉杆， 主副铰接座铰接在主 连接杆的两端， 前后底座连 杆铰接在 主铰接座与下铰接座上， 对角伸缩 杆铰 接在主铰接座与下铰接座上， 拉杆的一端铰接在 副铰接座上， 另一端连接在第一侧折叠架上。 采 用上述结构后， 具有结构设计合理、 折叠操作简 单、 使用稳定可靠、 载重量大、 折叠体积小、 货物 装卸及携带方便等优点。 权利要求书1页 说明书4页 附图7页 CN 217705876 U 2022.11.01 CN 217705876 U 1.一种新型手拉折叠车， 包括左右两侧的前后立柱(1、 12)、 前后X折叠架(6、 17)、 对应 连接在左右两侧前后立柱(1、 12)之间第一侧折叠架和第二侧折叠架、 折叠底座、 前后轮 (21、 28)， 左右前后立柱(1、 12)上对应固定有上下铰接座(10、 20)， 其特征是： 所述的前后X 折叠架(6、 17)的上部通过前后伸缩杆(8、 13)对应铰接在左右两侧前后立柱(1、 12)的上铰 接座(10)上， 前后 X折叠架(6、 17)的下部对应铰接在左右两侧前后立柱(1、 12)的下铰接座 (20)上， 折叠底座包括主连接杆(25)、 主副铰接座(23、 27)、 前后底座连杆(22、 24)、 对角伸 缩杆(26)、 拉杆(15)， 主副铰接座(23、 27)对应铰接在主连接杆(25)的两端， 前后底座连杆 (22、 24)对应铰接在主铰接座(23)与相对应前后立柱(1、 12)之间的下铰接座(20)上， 对角 伸缩杆(26)对应铰接在 主铰接座(23)与相对应前后立柱(1、 12)之间的下铰接座(20)上， 拉 杆(15)的下端铰接在副铰接座(27)上， 上端连接在第一侧折叠架上。 2.根据权利要求1所述的新型手拉折叠车， 其特征是： 所述的第 一侧折叠架包括相互交 叉连接的前X叉杆(14)和后X叉杆(18)， 前X叉杆(14)的前上端对应铰接在前立柱(1)的上铰 接座(10)上， 前下端通过叉杆滑套(11)与前立柱(1)滑动连接， 后 X叉杆(18)的后 上端对应 铰接在后立柱(12)的上铰接座(10)上， 后 下端通过叉杆滑套(11)与后立柱(12)滑动连接， 前X叉杆(14)的后 上端与后X叉杆(18)前上端与 拉杆(15)的上端铰接， 前X叉杆(14)的后 下 端与后X叉杆(18)前下端铰接在拉杆滑套(29)上， 拉杆滑套(29)滑动套接在拉杆(15)上， 拉 杆(15)上设有防止 拉杆滑套(29)向上滑动的限位部(16)， 折叠底座承重时拉杆(15)与前后 X叉杆(14、 18)组成结构稳定的吊重结构。 3.根据权利要求2所述的新型手拉折叠车， 其特征是： 所述的第 二侧折叠架包括前后连 杆(3、 9)， 前后 连杆(3、 9)的一端对应铰接在前后立柱(1、 12)的上铰接座(10)上， 另一端分 别连接在快拆接头(7)上， 前后连杆(3、 9)上对应铰接有前后支撑连杆(2)， 前后支撑连杆 (2)的另一端通过 连杆滑套(19)滑动地对应连接在前后立柱(1、 12)上。 4.根据权利要求3所述的新型手拉折叠车， 其特征是： 所述的快拆接头(7)包括对应固 定在前后连杆(3、 9)上的旋钮座(31)和锁扣座(33)， 锁扣座(33)上设有锁孔(32)， 旋钮座 (31)上设有与锁孔(32)配合的锁定旋钮(30)， 旋钮座(31)通过锁定旋钮(30)可拆卸地铰接 在锁扣座(3 3)上。 5.根据权利要求1至4任一项所述的新型手拉折叠车， 其特征是： 所述的手拉折叠车还 包括手拉装置， 手拉装置包括拉手(5)、 拉手支架(4)， 拉手支架(4)对应铰接在左右两侧前 立柱(1)的下铰接座(20)上， 拉手(5)长度可调地连接在拉手支 架(4)上。 6.根据权利要求5所述的新型手拉折叠车， 其特征是： 所述的前后轮(21、 28)可拆卸地 对应设置在左右两侧前后立柱(1、 12)的下铰接座(20)上， 前后轮(21、 28)上对应设有轮架 (34)， 轮架(34)上固定有轮轴(35)， 轮轴(35)上设有轮轴转动部(36)， 下铰接座(20)的连接 部上设有可弹性复位弹性按钮(38)， 弹性按钮(38)上设有与轮轴转动部(36)配合的通孔 (39)以及与通孔(39)相连的锁定槽(40)， 轮轴转动部(36)与通孔(39)配合时可快速拆卸， 轮轴转动部(3 6)与锁定 槽(40)配合时锁住轮轴(3 5)并可任意 转动。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217705876 U 2一种新型 手拉折叠 车 技术领域 [0001]本实用新型涉及手拉车技术领域， 特别是一种折叠快捷、 体积小、 携带方便的新型 手拉折叠车。 背景技术 [0002]随着我国户外野营的快速发展， 为了方便自驾游、 郊外野营等活动的野外搬运， 许 多消费者使用手拉车作为搬运工具， 直接将各种物品放在手拉车上拖行， 可以解决消费者 大包小包提在手上 的烦恼， 大大方便消费者。 但目前市面上 的手拉车在使用过程中存在以 下问题： 一是现有的折叠手拉车 受外形体积的 限制， 放置货物少， 已经不能满足消费者存放 物品的要求。 二是结构不合理， 机械强度低， 载重量小， 整体结构稳定性较差， 使用不可靠， 不能适应路况较差的野外道路拖拉。 三是货物装卸不方便。 针对上述问题， 许多生产厂家和 有识之士进行了开发和试制， 但至今尚未有较为理想的产品面世。 发明内容 [0003]为克服现有技术存在的上述不足， 本实用新型的目的是提供一种结构设计合理、 折叠操作简单、 使用稳定可靠、 载重量大、 折叠体积小、 货物装卸及携带方便的新型手拉折 叠车。 [0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案， 它包括左右两侧的前后立柱、 前 后X折叠架、 对应连接在左右两侧前后立柱之间第一侧 折叠架和第二侧折叠架、 折叠底座、 前后轮， 左右前后立柱上对应固定有 上下铰接座， 所述的前后X折叠架的上部通过前后伸缩 杆对应铰接在左右两侧前后立柱的上铰接座上， 前后X折叠架的下部对应铰接在左右两侧 前后立柱的下铰接座上， 折叠底座包括主连接杆、 主副铰接座、 前后底座连杆、 对角伸缩杆、 拉杆， 主副铰接座对应铰接在主连接杆 的两端， 前后底座连杆对应铰接在主铰接座与相对 应前后立柱之 间的下铰接座上， 对角伸缩杆对应铰接在主铰接座与相对应前后立柱之 间的 下铰接座上， 拉杆的下端铰接在副铰接座上， 上端连接在第一侧折叠架上。 [0005]本实用新型的进一步方案， 所述的第一侧折叠架包括相互交叉连接 的前X叉杆和 后X叉杆， 前X叉杆的前上端对应铰接在前立柱的上铰接座上， 前下端通过叉杆滑套与前立 柱滑动连接， 后X叉杆的后上端对应铰接在后立柱的上铰接座上， 后下端通过叉杆滑套与后 立柱滑动连接， 前X叉杆的后上端与后X叉杆前上端与拉杆的上端铰接， 前X叉杆的后下端与 后X叉杆前下端铰接在拉杆滑套 上， 拉杆滑套滑动套接在拉杆上， 拉杆上设有防止拉杆滑套 向上滑动的限位部， 折叠底座承重时拉杆与前后X 叉杆组成结构稳定的吊重结构。 [0006]本实用新型的进一步方案， 所述的第二侧折叠架包括前后连杆， 前后连杆的一端 对应铰接在前后立柱的上铰接座上， 另一端分别连接在快拆接头上， 前后连杆上对应铰接 有前后支撑连 杆， 前后支撑连 杆的另一端通过 连杆滑套滑动地对应连接在前后立柱上。 [0007]本实用新型的进一步方案， 所述的快拆接头包括对应固定在前后连杆上的旋钮座 和锁扣座， 锁扣座上设有锁孔， 旋钮座上设有与 锁孔配合的锁定旋钮， 旋钮座通过锁定旋钮说　明　书 1/4 页 3 CN 217705876 U 3