(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122885399.4 (22)申请日 2021.11.23 (73)专利权人 潍柴动力股份有限公司 地址 261061 山东省潍坊市高新 技术产业 开发区福寿东 街197号甲 (72)发明人 王泽胜　孙栓　周伟　李祥宇　 (74)专利代理 机构 北京辰权知识产权代理有限 公司 11619 专利代理师 田娜 (51)Int.Cl. F16M 13/02(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F02B 63/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种发电机固定装置及发动机 (57)摘要 本实用新型涉及发动机技术领域， 具体涉及 一种发电机固定装置及发电机， 该 发电机固定装 置包括支架、 第一螺栓、 第二螺栓、 套筒和调节螺 母， 所述支架通过所述第一螺栓固定在发动机的 机体上， 所述第二螺栓分别穿过所述支架、 所述 发动机的发电机和所述套筒且与所述调节螺母 配合， 所述第一螺栓的轴线、 所述第二螺栓的轴 线和所述发电机的轴线平行设置。 在将发电机安 装到发动机及的机体上时， 利用第一螺栓将支架 与机体连接固定， 利用第二螺栓分别穿过发电 机、 套筒以及支架， 并且将调节螺母与第二螺栓 连接， 旋紧调节螺母， 利用套筒消除发电机与支 架之间的装配间隙， 防止运行过程中产生振动， 以避免支 架与机体连接失效的问题。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217273364 U 2022.08.23 CN 217273364 U 1.一种发电机固定装置， 其特征在于， 所述发电机固定装置包括支架、 第一螺栓、 第二 螺栓、 套筒和调节螺母， 所述支架 通过所述第一螺栓固定在发动机的机体上， 所述第二螺栓 分别穿过 所述支架、 所述发动机的发电机和所述套 筒且与所述调节螺母配合。 2.根据权利要求1所述的发电机固定装置， 其特征在于， 所述支架包括底板和立柱， 所 述底板上开设有第一孔和第二孔， 所述第一孔和第二孔间隔设置， 所述立柱上开设有第三 孔， 所述第三孔与所述第二孔同轴设置， 所述第一螺栓穿过所述第一孔与所述机体连接， 所 述发电机和所述套筒相邻设置在所述第二孔和所述第三孔之间， 所述第二螺栓穿过第三 孔、 所述发电机、 所述套 筒和所述第二 孔并与所述调节螺母配合。 3.根据权利要求2所述的发电机固定装置， 其特征在于， 所述第一孔、 所述第二孔和所 述第三孔均为光孔。 4.根据权利要求2所述的发电机固定装置， 其特征在于， 所述支架还包括侧筋板， 所述 侧筋板分别与所述底板和所述 立柱连接 。 5.根据权利要求4所述的发电机固定装置， 其特征在于， 所述第一孔的数量为两个， 两 个所述第一孔对应设置在所述侧筋板的相对两侧， 所述第一螺栓的数量与所述第一孔的数 量相同， 并且每一个所述第一 孔对应设置一个所述第一螺 栓。 6.根据权利要求4所述的发电机固定装置， 其特征在于， 所述底板、 所述立柱和所述侧 筋板均为 碳素钢制件。 7.根据权利要求2所述的发电机固定装置， 其特征在于， 所述套筒的外径小于所述第 二 孔的直径。 8.根据权利要求7所述的发电机固定装置， 其特征在于， 所述调节螺母的部分结构穿过 所述第二 孔且与所述套 筒相抵靠。 9.一种发动机， 其特征在于， 所述发动机包括机体、 发电机和发电机固定装置， 所述发 电机固定装置为根据权利要求 1至8任一项 所述的发电机固定装置， 所述 发电机通过所述 发 电机固定装置安装在所述机体上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217273364 U 2一种发电机固定装置及发动机 技术领域 [0001]本实用新型 涉及发动机技 术领域， 具体涉及一种发电机固定装置及发动机 。 背景技术 [0002]本部分提供的仅 仅是与本公开相关的背景信息， 其并不必然是现有技 术。 [0003]现有发动机包括机体和发电机， 发电机通过支架安装在机体上， 以实现发电机的 安装固定 。 [0004]但是， 由于制造误差等因素的影响， 发电机与支架的装配过程中或多或少会存在 间隙， 在运行过程中， 发电机会在其轴向上产生窜动， 由于存在间隙， 会导致 发电机振动， 甚 至导致支架与机体的连接失效的情况。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的是至少解决发电机与支架之间存在装配间隙的问题。 该目的是 通过以下技 术方案实现的： [0006]本实用新型的第一方面提出了一种发电机固定装置， 所述发电机固定装置包括支 架、 第一螺栓、 第二螺栓、 套筒和调节螺母， 所述支架通过所述第一螺栓固定在发动机的机 体上， 所述第二螺栓分别穿过所述支架、 所述发动机的发电机和所述套筒且与所述调节螺 母配合。 [0007]根据本实用新型的发电机固定装置， 在将发电机安装到发动机及的机体上时， 利 用第一螺栓将支架与机体连接固定， 利用第二螺栓 分别穿过发电机、 套筒以及支架， 并且将 调节螺母与第二螺栓连接， 旋紧调节螺母， 利用套筒消除发电机与 支架之间的装配间隙， 防 止运行过程中产生振动， 以避免支 架与机体连接失效的问题。 [0008]另外， 根据本实用新型的发电机固定装置， 还可 具有如下附加的技 术特征： [0009]在本实用新型的一些实施例中， 所述支架包括底板和立柱， 所述底板上开设有第 一孔和第二孔， 所述第一孔和第二孔间隔设置， 所述立柱上开设有第三孔， 所述第三孔与所 述第二孔同轴设置， 所述第一螺栓穿过所述第一孔与所述机体连接， 所述发电机和所述套 筒相邻设置在所述第二孔和所述第三孔之间， 所述第二螺栓穿过第三孔、 所述 发电机、 所述 套筒和所述第二 孔并与所述调节螺母配合。 [0010]在本实用新型的一些实施例中， 所述第一 孔、 所述第二 孔和所述第三 孔均为光孔。 [0011]在本实用新型的一些实施例中， 所述支架还包括侧筋板， 所述侧筋板分别与所述 底板和所述 立柱连接 。 [0012]在本实用新型的一些实施例中， 所述第一孔的数量为两个， 两个所述第一孔对应 设置在所述侧筋板的相对两侧， 所述第一螺栓的数量与所述第一孔的数量相同， 并且每一 个所述第一 孔对应设置一个所述第一螺 栓。 [0013]在本实用新型的一些实施例中， 所述底板、 所述立柱和所述侧筋板均为碳素钢制 件。说　明　书 1/4 页 3 CN 217273364 U 3