说明:最全电力标准
(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122982693.7 (22)申请日 2021.12.01 (73)专利权人 阜阳市路兴公路工程检测有限公 司 地址 236000 安徽省阜阳市颍 东区东兴 路 西侧 (72)发明人 张丽娟 庞庆龙 鹿亚东  (74)专利代理 机构 合肥三川专利代理事务所 (普通合伙) 3415 0 专利代理师 李霞 (51)Int.Cl. F16M 13/02(2006.01) F16M 11/12(2006.01) F16M 11/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种国省干线道路 路面数据检测装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种 国省干线道路路面 数据检测装置, 所述安装座的顶部通过锁紧螺母 转动连接有调节框, 所述调节框的顶部固定连接 有摄像头本体, 所述支撑架的一侧设置有可转动 的调节装置, 所述调节装置的一侧固定连接有用 于摄像头本体固定的锁紧装置。 本实用新型调节 装置的设置可以使摄像头本体沿着转轴进行转 动, 从而便可以使摄像头本体安装于不同的安装 杆位置时, 仍然可以使摄像头本体呈现相对水平 的状态, 锁紧装置的设置可以对整个装置进行固 定安装, 而第一锁紧板和第二锁紧板可以相互靠 近和远离, 从而可 以适应不同厚度的安装杆, 而 可以左右进行移动的第二锁紧螺杆可以适应不 同宽度的安装杆进行安装。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216520802 U 2022.05.13 CN 216520802 U 1.一种国省干线道路路面数据检测装置, 包括支撑架(1), 其特征在于: 所述支撑架(1) 的顶部固定连接有安装座(2), 所述安装座(2)的顶部通过锁 紧螺母(3)转动连接有调节框 (4), 所述调节框(4)的顶部固定连接有摄像头本体(5), 所述支撑架(1)的一侧设置有可转 动的调节装置(6), 所述调节装置(6)的一侧固定连接有用于摄像头本体(5)固定的锁 紧装 置(7)。 2.根据权利要求1所述的一种国省干线道路路面数据检测装置, 其特征在于: 所述调节 装置(6)由连接块(8)、 固定板(9)、 卡接槽(10)、 转轴(11)、 调节板(12)、 第一锁紧螺杆(13) 和第一锁紧螺纹帽(14)组成, 所述支撑架(1)的一侧通过多组连接块(8)贯穿设置有固定板 (9), 所述固定板(9)的外壁与支撑架(1)的内壁之间形成卡接槽(10), 所述固定板(9)的一 侧通过转轴(11)转动连接有调节板(12), 所述调节板(12)的表面设置有第一锁紧螺杆 (13), 所述第一锁紧螺杆(13)的一端贯穿调节板(12)的表面并通过卡接槽(10)的内部延伸 至支撑架(1)的另一侧, 所述第一锁紧螺杆(13)的外表 面且与支撑架(1)的内壁相贴合的位 置设置有与第一锁紧螺杆(13)相啮合的第一锁紧螺纹帽(14)。 3.根据权利要求2所述的一种国省干线道路路面数据检测装置, 其特征在于: 所述锁紧 装置(7)由第一锁紧板(15)、 第二锁紧板(16)、 定位孔(17)、 调节槽(18)、 第二锁紧螺杆(19) 和第二锁紧螺纹帽(20)组成, 所述第一锁紧板(15)与第二锁紧板(16)的顶部均贯穿开设有 定位孔(17)和调节槽(18), 所述第一锁紧板(15)的顶部且对应定位孔(17)和调节槽(18)的 位置均设置有第二锁紧螺杆(19), 所述第二锁紧螺杆(19)的外表面设置有第二锁紧板 (16), 所述第二锁紧螺杆(19)的外表 面且位于第二锁紧板(16)的下方设置有与第二锁紧螺 杆(19)相啮合的第二锁紧螺纹帽(20), 所述第二锁紧板(16)的一侧与调节板(12)的侧壁相 贴合。 4.根据权利要求3所述的一种国省干线道路路面数据检测装置, 其特征在于: 所述调节 槽(18)设置为长方 形。 5.根据权利要求3所述的一种国省干线道路路面数据检测装置, 其特征在于: 所述调节 装置(6)和锁紧装置(7)的制造材 料均为刚性材 料。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 216520802 U 2一种国省干 线道路路面数据检测装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种检测装置, 具体为 一种国省干线道路 路面数据检测装置 。 背景技术 [0002]随着交通科技的发展进步和 “数字交通 ”的推行实施, 公路建设、 管理、 养护工作 对 大数据需求日益迫切, 而国省级干线公路在公路网中具有重要的作用, 因而其技术等级和 技术标准一般不小于二级公路标准。 当混合交通量较大时, 可由多组快车道加两侧慢车道 组成。 [0003]而在国省干线道路路面数据检测的过程中需要用到多组摄像头等进行道路信息 的检测, 而这些数据的检测需要安装大量的摄像头, 而因为国省干线道路路面情况相对较 为混乱, 为此, 安装杆的大小以及规格也不相同, 为此, 用于数据检测的摄像头也不容易进 行安装, 为此, 我们提出一种国省干线道路 路面数据检测装置 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种国省干线道 路路面数据检测装置, 以解决背景技 术中提出的问题。 [0005]为实现上述目的, 本实用新型提供如下技术方案: 一种国省干线道路路面数据检 测装置, 包括支撑架, 所述支撑架的顶部固定连接有安装座, 所述安装座的顶部通过锁紧螺 母转动连接有调节框, 所述调节框的顶部固定连接有摄像头本体, 所述支撑架的一侧设置 有可转动的调节装置, 所述调节装置的一侧固定连接有用于摄 像头本体固定的锁紧装置 。 [0006]进一步的, 所述调节装置由连接块、 固定板、 卡接槽、 转轴、 调节板、 第一锁紧螺杆 和第一锁紧螺纹帽组成, 所述支撑架的一侧 通过多组连接块贯穿设置有固定板, 所述固定 板的外壁与支撑架的内壁之间形成卡接槽, 所述固定板的一侧通过转轴转动连接有调节 板, 所述调节板的表面设置有第一锁紧螺杆, 所述第一锁紧螺杆 的一端贯穿调节板的表面 并通过卡接槽的内部延伸至支撑架的另一侧, 所述第一锁紧螺杆的外表面且与 支撑架的内 壁相贴合的位置设置有与第一锁紧螺杆相啮合的第一锁紧螺纹帽。 [0007]进一步的, 所述锁紧装置由第一锁紧板、 第二锁紧板、 定位孔、 调节槽、 第二锁紧螺 杆和第二锁紧螺纹帽组成, 所述第一锁紧板与第二锁紧板的顶部均贯穿开设有定位孔和调 节槽, 所述第一锁紧板的顶部且对应定位孔和调节槽的位置均设置有第二锁紧螺杆, 所述 第二锁紧螺杆的外表 面设置有第二锁紧板, 所述第二锁紧螺杆的外表面且位于第二锁紧板 的下方设置有与第二锁紧螺杆相啮合的第二锁紧螺纹帽, 所述第二锁紧板的一侧与调节板 的侧壁相贴合。 [0008]进一步的, 所述调节槽设置为长方 形。 [0009]进一步的, 所述调节装置和锁紧装置的制造材 料均为刚性材 料。 [0010]与现有技术相比, 本实用新型具有以下有益效果: 本实用新型调节装置的设置可 以使摄像头本体沿着转轴进行转动, 从而便可以使摄像头本体安装于不同的安装杆位置说 明 书 1/3 页 3 CN 216520802 U 3

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