(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212341 1833.1 (22)申请日 2021.12.3 0 (73)专利权人 李玫丽 地址 530022 广西壮 族自治区南宁市青秀 区东宝路8号 (72)发明人 李玫丽　 (74)专利代理 机构 东莞市卓易专利代理事务所 (普通合伙) 44777 专利代理师 陈海祥 (51)Int.Cl. F21L 2/00(2006.01) F21V 21/06(2006.01) F21V 19/00(2006.01) F21V 21/22(2006.01) G08G 1/0955(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于城市道路的可移动式应急指示灯 组件 (57)摘要 实用新型公开了一种用于城市道路的可移 动式应急指示灯组件， 属于交通指示灯技术领 域， 以解决指示灯组件无法方便的拆装指示灯， 导致不便于更换不同类型的指示灯， 从而无法适 用于不同的应急场合， 以及现有的指示灯组件不 便于收纳与移动， 影响了应急处理的效率的问 题， 包括底板， 底板上设置有调节套， 调节套内穿 设有调节柱， 调节柱内设置有齿条， 调节套内设 置有直齿轮， 直齿轮与齿条相啮合， 直齿轮上设 置有手轮， 调节柱上开设有调节槽， 直齿轮设置 在调节槽内， 调节柱上设置有安装座， 安装座内 设置有安装组件， 通过转动调节板， 从而方便的 拆装指示灯， 使本新型能够方便的更换不同的指 示灯， 通过转动手轮， 为本新型的收纳与移动提 供了便捷。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 216556575 U 2022.05.17 CN 216556575 U 1.一种用于城市道路的可移动式应急指示灯组件， 其特征在于： 包括底板(1)， 所述底 板(1)上设置有调节套(2)， 所述调节套(2)内穿设有调节柱(3)， 所述调节柱(3)内设置有齿 条(12)， 所述调节套(2)内设置有直齿轮(13)， 所述直齿轮(13)与所述齿条(12)相啮合， 所 述直齿轮(13)上设置有手轮(14)， 所述调节柱(3)上开设有调节槽(6)， 所述直齿轮(13)设 置在所述调节槽(6)内， 所述调节柱(3)上设置有安装座(4)， 所述安装座(4)内设置有安装 组件。 2.根据权利要求1所述的一种用于城市道路的可移动式应急指示灯组件， 其特征在于： 所述安装组件包括转轴(22)， 所述转轴(22)穿设在所述安装座(4)上， 所述转轴(22)上设置 有调节板(23)， 所述安装座(4)内设置有两组夹紧板(7)， 两组所述夹紧板(7)上均设置有 连 接柱(24)， 所述连接柱(24)上套设有连接板(25)， 所述连接板(25)上设置有定位销(11)， 所 述定位销(1 1)穿设在所述调节板(23)上， 所述定位销(1 1)上套设有定位套(10)。 3.根据权利要求2所述的一种用于城市道路的可移动式应急指示灯组件， 其特征在于： 所述调节板(23)上设置有操作杆(8)， 所述操作杆(8)上套设有橡胶套(9)。 4.根据权利要求1所述的一种用于城市道路的可移动式应急指示灯组件， 其特征在于： 所述调节套(2)上设置有限位块(5)， 所述限位块(5)上穿设有限位销(18)， 所述手轮(14)上 开设有多组限位孔(19)， 多组所述限位孔(19)阵列分布在所述手轮(14)上， 所述限位销 (18)穿设在所述限位孔(19)内， 所述限位销(18)上设置有限位片(20)， 所述限位片(20)上 设置有限位弹簧(21)。 5.根据权利要求1所述的一种用于城市道路的可移动式应急指示灯组件， 其特征在于： 所述底板(1)上设置有 多组肋板(17)， 多组所述肋板(17)均设置在所述调节套(2)上。 6.根据权利要求1所述的一种用于城市道路的可移动式应急指示灯组件， 其特征在于： 所述底板(1)底端设置有四组万向轮(15)， 四组所述万向轮(15)阵列分布在所述底板(1)底 端， 四组所述 万向轮(15)上均设置有刹车板(16)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216556575 U 2一种用于城市道路的可移动式应急指示灯组件 技术领域 [0001]本实用新型属于交通指示灯技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种用于城市道路 的可移动式应急指示灯组件。 背景技术 [0002]城市道路通达城市的各地区， 供城市内交通运输及行人使用， 便于居民生活、 工作 及文化娱乐活动， 并与市外道路连接负担着对外交通的道路。 城市道路交通系统主要由路 网系统、 交通流和交通监测、 控制系统构成。 路网系统是交通流运行 的载体， 交通检测和控 制系统指导车流有序通过路 网中的冲突点。 路 网系统和交通监测和控制系统好比沟渠和沟 渠之间的控制阀门， 通过阀门的控制， 控制道路上的交通流有序的通过路 网节点， 最终使个 体车辆到达其行驶的目的地。 [0003]在城市道路的管理过程中， 为了指明紧急状态或指出应急处理方法， 需要用到应 急指示灯， 现有的指示灯组件结构 较为单一， 无法方便的拆装指示灯， 导致不便于更换不同 类型的指示灯， 无法适用于不同的应急场合， 且现有的指示灯组件不便于收纳与 移动， 影响 了应急处 理的效率。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了一种用于城市道 路的可移动式应急指示 灯组件， 以解决现有技术中指示灯组件无法方便的拆装指示灯， 导致不便于更换不同类型 的指示灯， 从而无法适用于不同的应急场合， 以及现有的指示灯组件不便于收纳与 移动， 影 响了应急处 理的效率的技 术问题。 [0005]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种用于城市道路的 可移动式应急指示灯组件， 包括底板， 所述底板上设置有调节套， 所述调节套内穿设有调节 柱， 所述调节柱内设置有齿条， 所述调节套内设置有直齿轮， 所述直齿轮与所述齿条相啮 合， 所述直齿轮上设置有手轮， 所述调节柱上开设有调节槽， 所述直齿轮设置在所述调节槽 内， 所述调节 柱上设置有安装座， 所述 安装座内设置有安装组件。 [0006]作为本实用新型的优选技术方案， 所述安装组件包括转轴， 所述转轴穿设在所述 安装座上， 所述转轴上设置有调节板， 所述安装座内设置有两组夹紧板， 两组所述夹紧板上 均设置有连接柱， 所述连接柱上套设有连接板， 所述连接板上设置有定位销， 所述定位销穿 设在所述调节板上， 所述定位销上套设有定位套。 [0007]作为本实用新型的优选技术方案， 所述调节板上设置有操作杆， 所述操作杆上套 设有橡胶套。 [0008]作为本实用新型的优选技术方案， 所述调节套上设置有限位块， 所述限位块上穿 设有限位销， 所述手轮上开设有多组限位孔， 多组所述限位孔阵列分布在所述手轮上， 所述 限位销穿设在所述限位 孔内， 所述限位销上设置有限位片， 所述限位片上设置有限位弹簧。 [0009]作为本实用新型的优选技术方案， 所述底板上设置有多组肋板， 多组所述肋板均说　明　书 1/3 页 3 CN 216556575 U 3