(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122270560.7 (22)申请日 2021.09.18 (73)专利权人 安徽旗辉智能科技有限公司 地址 234000 安徽省巢湖市埇桥区循环经 济示范园中科(宿州)创新园2 楼216室 (72)发明人 邓衍猛　陈佳　张猛　 (51)Int.Cl. B60R 16/02(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种车载用定位装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种车载用定位装置， 包 括定位装置本体， 所述定位装置本体的顶部设置 有第一盖板， 所述定位装置本体的底部设置有第 二盖板， 所述第一盖板的左侧通过合页与第二盖 板的左侧活动连接， 所述第一盖板内壁的顶部与 第二盖板内壁的底部均开设有限位槽， 所述限位 槽内壁的外侧开设有减震槽。 本实用新型通过设 置定位装置本体、 第一盖板、 第二盖板、 限位槽、 减震槽、 橡胶管、 弹簧、 减震板、 排气管、 固定板、 螺纹套、 限位板和螺杆的配合使用， 解决了现有 的定位装置不具备减震的功能， 导致在汽车长时 间运行中会使定位装置内部的电子元件受到损 伤， 降低了定位装置的实用性， 不便于使用者使 用的问题。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216069882 U 2022.03.18 CN 216069882 U 1.一种车载用定位装置， 包括定位装置本体(1)， 其特征在于： 所述定位装置本体(1)的 顶部设置有第一盖板(2)， 所述定位装置本体(1)的底部设置有第二盖板(3)， 所述第一盖板 (2)的左侧通过合页与第二盖板(3)的左侧活动连接， 所述第一盖板(2)内壁的顶部与第二 盖板(3)内壁的底部均开设有限位槽(4)， 所述限位槽(4)内壁的外侧开设有减震槽(5)， 所 述减震槽(5)的内部竖向固定连接有橡胶管(6)， 所述橡胶管(6)的内部竖向固定连接有弹 簧(7)， 所述限位槽(4)的内部横向滑动连接有减震板(8)， 所述减震板(8)的外侧与橡胶管 (6)的内侧固定连接， 所述减震板(8)的内侧与定位装置本体(1)的表 面接触， 所述第一盖板 (2)的顶部与第二盖板(3)的底部均连通有排气管(9)， 所述排气管(9)的内侧与橡胶管(6) 的外侧连通， 所述第二盖板(3)右侧的顶部固定连接有固定板(10)， 所述固定板(10)的顶部 固定连接有螺纹套(11)， 所述第一盖板(2)右侧的顶部固定连接有限位板(12)， 所述限位板 (12)的顶部 螺纹连接有与螺纹套(1 1)配合使用的螺杆(13)。 2.根据权利要求1所述的一种车载用定位装置， 其特征在于： 所述第一盖板(2)的底部 固定连接有凸型密封圈(14)， 所述第二盖板(3)的顶部固定连接有与凸型密封圈(14)配合 使用的凹型密封圈(15)。 3.根据权利要求1所述的一种车载用定位装置， 其特征在于： 所述螺杆(13)的顶部固定 连接有把手(16)， 所述 把手(16)的材质为金属制成。 4.根据权利要求1所述的一种车载用定位装置， 其特征在于： 所述第一盖板(2)的顶部 与第二盖板(3)的底部均固定连接有位于排气管(9)外侧的过滤网(17)， 所述过滤网(17)的 材质为金属制成。 5.根据权利要求1所述的一种车载用定位装置， 其特征在于： 所述减震板(8)的内侧固 定连接有与定位装置 本体(1)配合使用的固定环(18)， 所述固定环(18)的材质为海绵制成。 6.根据权利要求1所述的一种车载用定位装置， 其特征在于： 所述第一盖板(2)与第二 盖板(3)的材质均为橡胶制成， 所述橡胶管(6)的数量 为若干个。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216069882 U 2一种车载用定位装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车载技术领域， 具体为 一种车载用定位装置 。 背景技术 [0002]在汽车使用中用到定位装置， 但是现有的定位装置不具备减震的功能， 导致在汽 车长时间运行中会使定位装置内部的电子元件受到损伤， 降低了定位装置的实用性， 不便 于使用者使用。 实用新型内容 [0003]为解决上述背景技术中提出的问题， 本实用新型的目的在于提供一种车载用定位 装置， 具备了减震的优点， 解决了现有的定位装置不具备减震的功能， 导致在汽 车长时间运 行中会使定位装置内部的电子元件受到损伤， 降低了定位装置的实用性， 不便于使用者使 用的问题。 [0004]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种车载用定位装置， 包括定位 装置本体， 所述定位装置本体的顶部设置有第一盖板， 所述定位装置本体的底部设置有第 二盖板， 所述第一盖板的左侧 通过合页与第二盖板的左侧活动连接， 所述第一盖板内壁的 顶部与第二盖板内壁的底部均开设有限位槽， 所述限位槽内壁的外侧 开设有减震槽， 所述 减震槽的内部竖向固定连接有橡胶管， 所述橡胶管 的内部竖向固定连接有弹簧， 所述限位 槽的内部横向滑动连接有减震板， 所述减震板的外侧与橡胶管的内侧固定连接， 所述减震 板的内侧与定位装置本体的表面接触， 所述第一盖板的顶部与第二盖板的底部均连通有排 气管， 所述排气管 的内侧与橡胶管 的外侧连通， 所述第二盖板右侧的顶部固定连接有固定 板， 所述固定板的顶部固定连接有螺纹套， 所述第一盖板右侧的顶部固定连接有限位板， 所 述限位板的顶部 螺纹连接有与螺纹套配合使用的螺杆。 [0005]作为本实用新型优选 的， 所述第一盖板 的底部固定连接有凸型密封圈， 所述第二 盖板的顶部固定连接有与凸型密封圈配合使用的凹型密封圈。 [0006]作为本实用新型优选 的， 所述螺杆的顶部固定连接有把手， 所述把手 的材质为金 属制成。 [0007]作为本实用新型优选的， 所述第一盖板的顶部与第二盖板的底部均固定连接有位 于排气管外侧的过 滤网， 所述过 滤网的材质为金属制成。 [0008]作为本实用新型优选的， 所述减震板的内侧固定连接有与定位装置本体配合使用 的固定环， 所述固定环的材质为海绵制成。 [0009]作为本实用新型优选 的， 所述第一盖板与第二盖板 的材质均为橡胶制成， 所述橡 胶管的数量 为若干个。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下： [0011]1、 本实用新型通过设置定位装置本体、 第一盖板、 第二盖板、 限位槽、 减震槽、 橡胶 管、 弹簧、 减震板、 排气管、 固定板、 螺纹套、 限位板和螺杆的配合使用， 解决了 现有的定位装说　明　书 1/3 页 3 CN 216069882 U 3