(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122237599.9 (22)申请日 2021.09.16 (73)专利权人 天津市润泽晟科技发展 有限公司 地址 300000 天津市滨 海新区小王庄镇农 商银行徐庄子分理 处南800米 (72)发明人 刘松海　 (74)专利代理 机构 北京君有知识产权代理事务 所(普通合伙) 11630 代理人 焦丽雅 (51)Int.Cl. E01D 19/00(2006.01) E01D 19/04(2006.01) F16F 15/08(2006.01) (54)实用新型名称 一种高减震性能的E型阻尼型钢及其减震复 合结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种高减震性能的E型阻 尼型钢及其减震复合结构， 包括两个对立设置的 E型钢， 两个所述E型钢的相对一端的多个E型槽 中卡合连接有两个卡接板， 且两个卡接板之间设 置有多个减震组件； 两个所述E型钢的上端面开 的凹槽中均通过多个螺栓连接有盖板， 且两个盖 板内侧壁开 设的卡接槽中卡合连接有V型结构的 橡胶板； 两个所述E型钢之间的下端口内连接有 凸字形结构的底座， 所述底座与其中一个卡接板 之间通过粘合剂粘接有阻尼垫， 所述阻尼垫设置 为双层结构。 该高减震性能的E型阻尼型钢及其 减震复合结构， 减 震效果好。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 215758493 U 2022.02.08 CN 215758493 U 1.一种高减震性能的E型阻尼型钢及其减震复合结构， 包括两个对立设置的E型钢(1)， 其特征在于： 两个所述E型钢(1)的相对一端的多个E型槽中卡合连接有两个卡接板(3)， 且 两个卡接 板(3)之间设置有 多个减震组件； 两个所述E型钢(1)的上端面开的凹槽中均通过多个螺栓连接有盖板(2)， 且两个盖板 (2)内侧壁 开设的卡接 槽中卡合连接有V型 结构的橡胶板(6)。 2.根据权利要求1所述的一种高减震性 能的E型阻尼型钢及其减震 复合结构， 其特征在 于： 两个所述E型钢(1)之间的下端口内连接有凸字形结构的底座(4)， 所述底座(4)与其中 一个卡接 板(3)之间通过粘合剂粘接有阻尼垫(5)， 所述阻尼垫(5)设置为双 层结构。 3.根据权利要求2所述的一种高减震性 能的E型阻尼型钢及其减震 复合结构， 其特征在 于： 所述减震组件包括连接于卡接板(3)内侧壁上的两个铰接座(12)以及与铰接座(12)活 动连接的斜杆(10)； 两两一对所述斜杆(10)之间为交叉铰链式连接， 且两个斜杆(10)的连接处活动连接有 套块(9)， 所述套块(9)内壁开设 的通孔中滑动连接有固定杆(7)， 两个所述固定杆(7)的相 对一端通过支块(8)相连接， 所述固定杆(7)的另一端与E型钢(1)的内侧壁相连接 。 4.根据权利要求3所述的一种高减震性 能的E型阻尼型钢及其减震 复合结构， 其特征在 于： 所述支块(8)的外周套设有压缩弹簧(11)， 且压缩弹簧(11)连接于支块(8)与套块(9)之 间。 5.根据权利要求4所述的一种高减震性 能的E型阻尼型钢及其减震 复合结构， 其特征在 于： 所述盖 板(2)的上端面与E型钢(1)的上端面在同一水平面上。 6.根据权利要求5所述的一种高减震性 能的E型阻尼型钢及其减震 复合结构， 其特征在 于： 所述卡接板(3)的两侧边 缘热轧成型有呈凸字形的卡接凸块。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215758493 U 2一种高减 震性能的 E型阻尼型钢及其减 震复合结构 技术领域 [0001]本实用新型属于桥梁技术领域， 具体涉及一种高减震性能的E型阻尼 型钢及其减 震复合结构。 背景技术 [0002]为满足桥面变形的要求， 通常在两梁端之间、 梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置 上设置伸缩缝。 要求伸缩缝在平行、 垂 直于桥梁轴线的两个方向， 均能自由伸缩， 牢固可靠， 车辆行驶过时应平顺、 无突跳与噪声； 要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞； 安装、 检查、 养 护、 消除污物都要简易方便， 在设置伸缩缝处， 栏杆与桥 面铺装都要断开。 [0003]然而现有的E型阻尼 型钢在使用时， 其减震效果不佳， 当E型钢长时间处于轻微移 动时， 容易导致装置发生损坏， 将严重影响行车 的速度、 舒适性与安全， 甚至造成行车安全 事故。 [0004]因此针对这一现状， 迫切需要设计和生产一种高减震性能的E型阻尼 型钢及其减 震复合结构， 以满足 实际使用的需要。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种高减震性能的E型阻尼 型钢及其减震复合结构， 以解决上述背景技 术中提出的问题。 [0006]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 一种高减震性能的E型阻尼型钢 及其减震复合结构， 包括两个对立设置的E型钢， 两个所述E型钢的相对一端的多个E型槽中 卡合连接有两个卡接 板， 且两个卡接 板之间设置有 多个减震组件； [0007]两个所述E型钢的上端面开的凹槽中均通过多个螺栓连接有盖板， 且两个盖板内 侧壁开设的卡接 槽中卡合连接有V型 结构的橡胶板 。 [0008]进一步实施例中， 两个所述E型钢之间的下端口内连接有凸字形结构的底座， 所述 底座与其中一个卡接 板之间通过粘合剂粘接有阻尼垫， 所述阻尼垫设置为双 层结构。 [0009]进一步实施例中， 所述减震组件包括连接于卡接板内侧壁上的两个铰接座以及与 铰接座活动连接的斜杆； [0010]两两一对所述斜杆之间为交叉铰链式连接， 且两个斜杆的连接处活动连接有套 块， 所述套块内壁开设的通孔中滑动连接有固定杆， 两个所述固定杆 的相对一端通过支块 相连接， 所述固定杆的另一端与E型钢的内侧壁相连接 。 [0011]进一步实施例中， 所述支块的外周套设有压缩弹簧， 且压缩弹簧连接于支块与套 块之间。 [0012]进一步实施例中， 所述盖 板的上端面与E型钢的上端面在同一水平面上。 [0013]进一步实施例中， 所述 卡接板的两侧边 缘热轧成型有呈凸字形的卡接凸块。 [0014]本实用新型的技术效果和优点： 该高减震性能的E型阻尼型钢及其减震复合结构， 通过设置的减震组件， 两个卡接板受力的作用下， 通过铰接座和 斜杆带动套块在固定杆上说　明　书 1/3 页 3 CN 215758493 U 3