(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222203312.5 (22)申请日 2022.08.22 (73)专利权人 广州市天盛电子科技有限公司 地址 510800 广东省广州市花都区炭步 镇 民安路自编11号之五C幢1(可作厂房 使用) (72)发明人 潘骏文　 (51)Int.Cl. F21S 41/141(2018.01) F21V 29/67(2015.01) F21Y 115/10(2016.01) F21W 107/10(2018.01) F21W 102/00(2018.01) (54)实用新型名称 一种双风扇LED汽车 大灯 (57)摘要 本实用新型公开了一种双风扇LED汽车大 灯， 包括壳体， 壳体内安装有主控电路板和LED灯 板， 所述主控电路板连接有电极插头， 所述壳体 前端部设有第一风扇腔室， 并安装有第一轴流风 扇； 所述壳体中部安装有LED灯板， LED灯板上设 有LED灯和内置驱动器； 所述壳体后端部设有第 二风扇腔室， 并安装有第二轴流风扇， 第二轴流 风扇后侧安装有主控电路板； 所述壳体前端设有 第一进风口， 第二轴流风扇腔室侧壁设有第一出 风口， 所述第一进风口和第一出风口之间形成贯 通壳体的散热风道。 本实用新型采用一体式内置 驱动LED形式， 不需要外置驱动， 解决部分车型的 安装空间小导致无法安装的问题， 采用双风扇贯 通式散热， 加快散热， 提高散热效率。 权利要求书1页 说明书2页 附图5页 CN 217785007 U 2022.11.11 CN 217785007 U 1.一种双风扇LED汽车大灯， 包括壳体， 壳体内安装有主控电路板和LED灯板， 所述主控 电路板连接有电极插头， 其特征在于： 所述壳体前端部 设有第一风扇腔室， 并安装有第一轴 流风扇； 所述壳体中部安装有LED灯板， LED灯板上设有LED灯和内置驱动器； 所述壳体后端 部设有第二风扇腔室， 并安装有第二轴流风扇， 第二轴流风扇后侧安装有主控电路板； 所述 壳体前端设有第一进风口， 第二轴流风扇腔室侧 壁设有第一出风口， 所述第一进风口和第 一出风口之间形成贯 通壳体的散热风道。 2.根据权利要求1所述的一种双风扇LED汽车大灯， 其特征在于： 所述壳体中部两侧设 有两个内凹缺口， 使第一风扇腔室后侧形成第二出风口， 第二风扇腔室前侧形成第二进风 口， 所述内凹缺口设有用于露出LED灯的敞开口。 3.根据权利要求1所述的一种双风扇LED汽车大灯， 其特征在于： 所述主控电路板安装 在第二轴流 风扇后侧， 主控电路板处的壳体侧壁上设有第三出风口。 4.根据权利要求1所述的一种双风扇LED汽车大灯， 其特征在于： 所述第一风扇腔室侧 壁设有第四出风口。 5.根据权利要求1所述的一种双风扇LED汽车大灯， 其特征在于： 所述第一轴流风扇、 LED灯板和第二轴流 风扇均连接 至主控电路板 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217785007 U 2一种双风扇LED汽车大灯 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车灯， 尤其涉及一种双风扇LED汽车 大灯。 背景技术 [0002]传统LED H7型号车灯发热量大， 散热困难， 且需要外置驱动， 整灯的体积大， 遇到 部分车型的总成小， 安装复杂， 甚至无法安装。 因此， 研发一种双风扇LED汽车大灯， 成为本 领域技术人员亟 待解决的问题。 实用新型内容 [0003]本实用新型 是为了解决上述 不足， 提供了一种双风扇LED汽车 大灯。 [0004]本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现： 一种双风扇LED汽车大灯， 包 括壳体， 壳体内安装有主控电路板和LED灯板， 所述主控电路板连接有电极插头， 其特征在 于： 所述壳体前端部设有第一风扇腔室， 并安装有第一轴流风扇； 所述壳体中部安装有LED 灯板， LED灯板上设有LED灯和内置驱动器； 所述壳体后端部设有第二风扇腔室， 并安装有第 二轴流风扇， 第二轴流风扇后侧安装有主控电路板； 所述壳体前端设有第一进风口， 第二轴 流风扇腔室侧壁设有第一出风口， 所述第一进风口和 第一出风口之 间形成贯通壳体的散热 风道。 [0005]进一步地， 所述壳体中部两侧 设有两个内凹缺口， 使第一风扇腔室后侧形成第二 出风口， 第二 风扇腔室前侧形成第二进风口， 所述内凹缺口设有用于露出LED灯的敞开口。 [0006]进一步地， 所述主控电路板安装在第二轴流风扇后侧， 主控电路板处的壳体侧壁 上设有第三出风口。 [0007]进一步地， 所述第一 风扇腔室侧壁设有第四出风口。 [0008]进一步地， 所述第一轴流 风扇、 LED灯板和第二轴流 风扇均连接 至主控电路板 。 [0009]本实用新型与现有技 术相比的优点是： [0010]1、 本实用新型采用一体式内置驱动LED形式， 不需要外置驱动， 解决部分车型的安 装空间小导 致无法安装的问题， 且安装简单 方便。 [0011]2、 采用双风扇贯通式散热， 加快散热， 提高散热 效率， 高效利用散热来增加功率提 高产品的照度， 为行 车安全增 加可视距离和可视 宽度。 [0012]3、 合理的热对流设计解决了功率大、 芯片温度过高而影响其寿命， 增加了产品的 使用寿命， 保证了产品的稳定性。 附图说明 [0013]图1是本实用新型的分解结构示 意图。 [0014]图2是本实用新型的前侧立体结构示 意图。 [0015]图3是本实用新型的后侧立体结构示 意图。 [0016]图4是本实用新型一侧的气流方向示 意图。说　明　书 1/2 页 3 CN 217785007 U 3