(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221835540.8 (22)申请日 2022.07.15 (73)专利权人 广西建机 升降装备制造有限公司 地址 530299 广西壮 族自治区南宁市武鸣 区双桥镇南宁市伊岭工业集中区城南 工业园(双桥平陆) (72)发明人 李树强　罗健峰　唐明朗　梁富　 邓昌胜　韦炳飞　潘锦锜　韦太勇　 (74)专利代理 机构 南宁智卓专利代理事务所 (普通合伙) 4512 9 专利代理师 谭月萍 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 一种施工升降机标准节齿条面结构成型装 置 (57)摘要 本实用新型公开了一种施工升 降机标准节 齿条面结构成型装置， 涉及建筑机械领域， 包括： 支撑座， 两个固定模座， 两个固定模座包括固定 连接于一个短梁两端的第一模座； 两个活动模 座， 两个活动模座包括固定连接于另一个短梁两 端的第二模座； 两个第二模座与两个第一模座呈 矩形阵列排布； 固定式等高座， 多个固定式等高 座固定连接于跨梁上表面。 本申请通过合理的结 构设计， 为焊枪的进枪焊接预留了充足的空间， 避开了因干涉导致的进枪焊接困难问题， 避开焊 接成型过程中过多避让处理， 提高生产效率， 便 于大批量 规模化生产。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218135854 U 2022.12.27 CN 218135854 U 1.一种施工 升降机标准节齿条面结构成型装置， 其特 征在于,包括: 支撑座(1)， 所述支撑座(1)由两个长梁(11)与两个短梁(12)相互连接组成的长方形框 体结构， 且两个所述短梁(12)之间固定连接有至少两个跨梁(13)； 两个固定模座(2)， 两个所述 固定模座(2)包括 固定连接于一个所述短梁(12)两端的第 一模座(21)， 两个所述第一模座(21)上均设有第一定位件； 两个活动模座(3)， 两个所述活动模座(3)包括 固定连接于另一个所述短梁(12)两端的 第二模座(31)， 两个所述第二模座(31)上均设有第二定位件， 所述活动模座(3)还包括第一 驱动设备， 所述第一驱动设备用于驱动所述第二定位件沿所述支撑座(1)长边方向移动； 两个所述第二模座(31)与两个所述第一模座(21)呈矩形阵列排布； 固定式等高座(4)， 多个所述固定式等高座(4)固定连接 于跨梁(13)上表面。 2.根据权利要求1所述的一种施工升降机标准节齿条面结构 成型装置， 其特征在于： 所 述第一定位件为固定连接于第一模座(21)朝向支撑座(1)中心方向一侧面上的第一固定套 筒(22)。 3.根据权利要求1所述的一种施工升降机标准节齿条面结构 成型装置， 其特征在于： 所 述第二定位件为固定连接于第二模座(31)朝向支撑座(1)中心方向一侧面上的第二固定套 筒(33)。 4.根据权利要求3所述的一种施工升降机标准节齿条面结构 成型装置， 其特征在于： 所 述第一驱动设备为固定连接于第二模座(31)背向支撑座(1)中心方向一侧面上的气缸 (32)， 所述气缸(32)的输出端贯穿所在第二模座(31)并固定连接于对应的第二固定套筒 (33)端面。 5.根据权利要求1所述的一种施工升降机标准节齿条面结构 成型装置， 其特征在于： 所 述固定式等高座(4)上还设有锁紧件(41)。 6.根据权利要求5所述的一种施工升降机标准节齿条面结构 成型装置， 其特征在于： 所 述锁紧件(41)为锁 紧螺栓， 所述锁紧螺栓螺纹连接于所在固定式等高座(4)上表面开设的 螺纹孔中。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218135854 U 2一种施工 升降机标 准节齿条面 结构成型装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及建筑机械领域， 具体为一种施工升降机标准节齿条面结构成型装 置。 背景技术 [0002]目前常用的施工升降机标准节结构成型工艺多为整体式成型， 所有的材料放到一 个整体式模具里， 然后按照一定的顺序依 次焊接成型， 因标准节结构复杂而模具内空间有 限， 焊接成型过程需做避让处理的地方繁多， 加上焊缝形状数量也多， 生产效率较低， 不利 于大批量 规模化生产。 [0003]针对上述问题， 本实用新型提供了一种施工 升降机标准节齿条面结构成型装置 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种施工升降机标准节齿条面结构成型装置， 从而解 决了背景技 术中的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种施工升降机标准节齿条面 结构成型装置， 包括: [0006]支撑座， 支撑座由两个长梁与两个短梁相互连接组成的长方形框体结构， 且两个 短梁之间固定连接有至少两个跨梁； [0007]两个固定模座， 两个固定模座包括固定连接于一个短梁两端的第一模座， 两个第 一模座上均设有用于第一定位件； [0008]两个活动模座， 两个活动模座包括固定连接于另一个短梁两端的第二模座， 两个 第二模座上均设有用于第二定位件， 活动模座还包括第一驱动设备， 第一驱动设备用于驱 动第二定位件沿支撑座长边方向移动； [0009]两个第二模座与两个第一模座呈矩形阵列排布； [0010]固定式等高座， 多个固定式等高座固定连接 于跨梁上表面。 [0011]进一步地， 第一定位件为固定连接于第一模座朝向支撑座中心方向一侧面上的第 一固定套 筒。 [0012]进一步地， 第二定位件为固定连接于第二模座朝向支撑座中心方向一侧面上的第 二固定套 筒。 [0013]进一步地， 第一驱动设备为固定连接于第二模座背向支撑座中心方向一侧面上的 气缸， 气缸的输出端贯 穿所在第二模座并固定连接 于对应的第二固定套 筒端面。 [0014]进一步地， 固定式等高座上还设有锁紧件。 [0015]进一步地， 锁紧件为锁紧螺栓， 锁紧螺栓螺纹连接于所在固定式等高座上表面开 设的螺纹孔中。 [0016]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果如下： [0017]本实用新型提供的一种施工升降机标准节齿条面结构成型装置， 本申请通过合理说　明　书 1/3 页 3 CN 218135854 U 3