(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221863117.9 (22)申请日 2022.07.19 (73)专利权人 湛江市海帆船舶新材 料开发有限 公司 地址 524000 广东省湛江市人民大道中70 号孵化器大楼312 (72)发明人 许永田　许仕海　林伟　孙斌瑜　 (74)专利代理 机构 广州市南 锋专利事务所有限 公司 44228 专利代理师 刘媖 (51)Int.Cl. B23K 37/00(2006.01) B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种设有防护结构的船舶焊 接装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种设有防护结构的船 舶焊接装置， 涉及船舶焊接技术领域， 包括工作 台和压紧组件， 所述工作台顶部固定安装有焊接 座， 且焊接座中部开设有工件槽， 所述焊接座两 侧对称开设有滑槽， 用于船舶焊接防护的所述压 紧组件共四个 分为两组对称分布于工件槽两侧， 所述压紧组件包括压板、 开口槽、 六边块、 通槽和 旋柄， 所述压板左侧中部开设有开口槽， 且开口 槽内部转动安装有六边块。 本申请提供一种设有 防护结构 的船舶焊接装置， 与现有装置相比， 通 过可调倾角的遮挡板对焊接过程中飞溅的火花 进行防护的同时， 对工件施加稳固的夹持限位， 避免在摇晃不定的船舶上进行作业时工件偏离 甚至脱落伤人， 拥有更好的防护效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 218016592 U 2022.12.13 CN 218016592 U 1.一种设有防护结构的船舶焊接装置， 其特征在于， 包括工作台(1)和压紧组件(13)， 所述工作台(1)顶部固定安装有焊接座(6)， 且焊接座(6)中部开设有工件槽(7)， 所述焊接 座(6)两侧对称开设有滑槽(12)， 用于船舶焊接防护的所述压紧组件(13)共 四个分为两组 对称分布于工件槽(7)两侧， 所述压紧组件(13)包括压板(1301 )、 开口槽(1302)、 六边块 (1303)、 通槽(1304)和旋柄(1305)， 所述压板(1301)左侧中部开设有 开口槽(1302)， 且开口 槽(1302)内部转动安装有六边块(1303)， 所述六边块(1303)与压板(1301)连接处偏离其几 何中心， 且六边块(1303)右侧纵向贯穿开设有通槽(1304)， 所述通槽(1304)顶部开口处贴 合有旋柄(13 05)， 且旋柄(13 05)直径大于通槽(13 04)开设宽度。 2.根据权利要求1所述的一种设有防护结构的船舶焊接装置， 其特征在于， 所述压 紧组 件(13)还包括丝杆(1306)和防脱销(1307)， 所述旋柄(1305)中部螺纹连接有丝杆(1306)， 且丝杆(13 06)顶部末端固定安装有防脱销(13 07)。 3.根据权利要求2所述的一种设有防护结构的船舶焊接装置， 其特征在于， 所述压 紧组 件(13)还包括滑块(1308)， 所述丝杆(1306)底部末端固定安装有滑块(1308)， 且丝杆 (1306)通过滑块(13 08)滑动安装于滑槽(12)内部 。 4.根据权利要求1所述的一种设有防护结构的船舶焊接装置， 其特征在于， 所述工作台 (1)底部四处拐角固定安装有支脚(2)， 且支脚(2)中部内侧固定安装有横梁(3)。 5.根据权利要求4所述的一种设有防护结构的船舶焊接装置， 其特征在于， 所述支脚 (2)底部末端固定安装有固定 板(4)， 且固定 板(4)四周设置有螺 栓(5)。 6.根据权利要求1所述的一种设有防护结构的船舶焊接装置， 其特征在于， 所述焊接座 (6)内部转动安装有伸缩气缸(8)， 且伸缩气缸(8)输出端连接有遮挡板(9)。 7.根据权利要求6所述的一种设有防护结构的船舶焊接装置， 其特征在于， 所述遮挡板 (9)底部转动连接有肘节(10)， 且遮挡板(9)中部开设有侧槽(11)， 所述侧槽(11)内部滑动 有伸缩气缸(8)输出端。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218016592 U 2一种设有防护结构的船舶焊接装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及船舶焊接技 术领域， 具体为 一种设有防护结构的船舶焊接装置 。 背景技术 [0002]焊接， 也称作熔接， 是一种以加热、 高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材 料如塑料 的制造工艺及技术， 船舶置于水体中不可避免的带来船身摇晃， 故而通过工作台 进行船舶焊接作业时需要防护船体晃动带来的影响。 [0003]如申请号： CN202121382800.6， 本实用新型公开了用于焊接的防护装置， 包括： 防 护罩和固定套筒， 所述固定套筒一侧外壁开设有滑动槽， 滑动槽内壁滑动连接有两个固定 机构， 固定套筒通过两个固定机构固定有机械臂， 机械臂 一端通过夹具固定有焊枪本体。 本 实用新型解决了焊枪和用于防护的喇叭口距离固定， 无法根据焊枪的长度进行调整， 使用 时， 喇叭口会影响焊枪的使用的技 术问题。 [0004]类似于上述申请的用于焊接的防护装置目前还存在以下不足： 通过在焊枪外设有 喇叭口虽可有效防止火花飞溅， 但是在摇晃不定的船舶上进行作业， 必须得对工件施加稳 固的夹持限位， 避免工件偏离甚至脱落伤人， 现有的焊接 工作台在此 方面仍存在改善空间。 [0005]于是， 有鉴于此， 针对现有的结构及缺失予以研究改良， 提出一种设有防护结构的 船舶焊接装置， 以期达 到更具有更加实用价 值性的目的。 实用新型内容 [0006]本实用新型的目的在于提供一种设有防护结构的船舶焊接装置， 以解决上述背景 技术中提出的问题。 [0007]为实现上述目的， 本 实用新型提供如下技术方案： 包括工作台和压紧组件， 所述工 作台顶部固定安装有焊接座， 且焊接座中部开设有工件槽， 所述焊接座两侧对称开设有滑 槽， 用于船舶焊接防护的所述压紧组件共四个分为两组对称分布于工件槽两侧， 所述压紧 组件包括压板、 开口槽、 六边块、 通槽和旋柄， 所述压板左侧中部开设有开口槽， 且开口槽内 部转动安装有六边块， 所述六边块与压板连接处偏离其几何中心， 且六边块右侧纵向贯穿 开设有通槽， 所述 通槽顶部开口处贴合有旋柄， 且旋柄直径大于通槽开设宽度。 [0008]进一步的， 所述压紧组件还包括丝杆和防脱销， 所述旋柄中部螺纹连接有丝杆， 且 丝杆顶部末端固定安装有防脱销。 [0009]进一步的， 所述压紧组件还包括滑块， 所述丝杆底部末端固定安装有滑块， 且丝杆 通过滑块滑动安装于滑槽内部 。 [0010]进一步的， 所述工作 台底部四处拐角固定安装有支脚， 且支脚 中部内侧固定安装 有横梁。 [0011]进一步的， 所述支脚底部末端固定安装有固定 板， 且固定 板四周设置有螺 栓。 [0012]进一步的， 所述焊接座内部转动安装有伸缩气缸， 且伸缩气缸输出端连接有遮挡 板。说　明　书 1/3 页 3 CN 218016592 U 3