(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221952042.1 (22)申请日 2022.07.27 (73)专利权人 十堰嘉路车业有限公司 地址 442000 湖北省十堰市和谐大道 9号 (72)发明人 陈育潮　张晓平　徐涛　许克文　 陈运鑫　 (74)专利代理 机构 湖北泽铭升知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 42295 专利代理师 陈靖 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种越野车零件分总成焊 接定位工装 (57)摘要 本实用新型提供一种越野车零件分总成焊 接定位工装， 涉及焊接定位工装技术领域， 包括 主体； 所述主体上开设有工作孔A和工作孔B， 且 主体上还开 设有滑孔A， 工作孔A的两侧分别安装 有定位块， 并且主体顶部安装有下限位块； 所述 下限位块的两侧呈对称状开设有两个滑槽B， 且 滑槽B内滑动连接有螺栓A； 通过设置螺栓A调整 下限位块在主体上的位置， 使本装置能对大小不 一的汽车零件进行夹持固定， 方便工作人员进行 焊接工作， 同时通过支撑杆对汽 车零件底部进行 支撑， 使工作人员能在不翻转汽车零件的前提 下， 对汽车零件的底部进行焊接， 省去汽车零件 的调整步骤， 更好 地完成汽车零件的焊 接工作。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218016729 U 2022.12.13 CN 218016729 U 1.一种越野车零件分总成焊接定位工装， 其特征在于： 包括主体(1)； 所述主体(1)上开 设有工作孔A(101)和工作孔B(102)， 工作孔A(101)的两侧分别安装有定位块(4)， 且主体 (1)上还开设有滑孔A(103)， 并且主体(1)顶部安装有下限位块(5)； 所述下限位块(5)的两 侧呈对称状开设有两个滑槽B(501)， 且滑槽B(501)内滑动连接有螺栓A(8)， 并且下限位块 (5)的顶部安装有中限位块(6)； 所述中限位块(6)侧面呈对称 状开设有两个螺纹孔， 且中限 位块(6)顶部安装有上限位块(7)； 所述上限位块(7)的两侧呈对称状开设有两个滑孔C (701)， 且上限位 块(7)侧面呈对称状开设有两个螺纹孔。 2.如权利要求1所述一种越野车零件分总成焊接定位工装， 其特征在于： 所述滑孔A (103)内滑动连接 螺栓A(8)， 且螺 栓A(8)还贯 穿连接在滑槽B(5 01)内。 3.如权利要求1所述一种 越野车零件分总成焊接定位工装， 其特征在于： 所述中限位块 (6)的两侧呈对称状开设有两个滑孔B(601)， 滑孔B(601)内贯穿连接有螺栓B(9)， 且螺栓B (9)还贯穿连接在滑孔C(701)内。 4.如权利要求1所述一种 越野车零件分总成焊接定位工装， 其特征在于： 所述中限位块 (6)螺纹孔内螺纹连接限位螺纹杆A(602)， 上限位块(7 )螺纹孔内螺纹连接限位螺纹杆B (702)， 且限位螺纹杆A(602)和限位螺纹杆B(702)的顶部分别设有球头， 并且限位螺纹杆A (602)和限位螺纹杆B(702)球头分别转动连接球头套。 5.如权利要求1所述一种越野车零件分总成焊接定位工装， 其特征在于： 所述工作孔B (102)的两端分别开设有滑槽A(1021)， 且滑槽A(1021)内滑动连接有支撑杆(10)。 6.如权利要求1所述一种越野车零件分总成焊接定位工装， 其特征在于： 所述主体(1) 顶部呈环绕状安装有四个吊环(2)， 且主体(1)底部呈环绕状安装有四个电动伸缩杆(3)。 7.如权利要求1所述一种越野车零件分总成焊接定位工装， 其特征在于： 所述定位块 (4)上开设有定位 孔(402)， 且定位 孔(402)内滑动连接有定位销(401)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218016729 U 2一种越野车零件分总成焊接定位工装 技术领域 [0001]本实用新型属于焊接定位工装技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种越野车零件 分总成焊接 定位工装。 背景技术 [0002]在越野车的生产制造过程中， 需要用到各式各样的汽车零件， 而汽车零件在加工 时需要进 行焊接， 但是对汽车零件进 行焊接时， 通常需要对汽 车零件进 行定位固定， 避免焊 接时产品位置产生偏移， 从而影响焊接精度， 造成资源浪费。 [0003]基于上述， 本 发明人发现， 现有焊接定位工装在面对大小形态各异的汽车零件时， 夹紧固定的位置不便于调节， 并且焊接定位工装的高度不便于调整， 工作人员 在使用时十 分不便。 实用新型内容 [0004]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供一种越野车零件分总 成焊接定位工装， 以解决现有焊接定位工装在面对大小 形态各异的汽车零件时， 夹紧固定的位置不便于调节 的问题。 [0005]本实用新型一种越野车零件分总成焊接定位工装的目的与功效， 由以下具体技术 手段所达成： [0006]一种越野车零件分总成焊接定位工装， 包括主体； 所述主体上开设有工作孔A和工 作孔B， 且主体上还开设有滑孔A， 工作孔A的两侧分别安装有定位块， 并且主体顶部安装有 下限位块； 所述下限位块的两侧呈对称状开设有两个滑槽B， 且滑槽B内滑动连接有螺栓A， 并且下限位块的顶部安装有中限位块； 所述中限位块侧 面呈对称状开设有两个螺纹孔， 且 中限位块顶部安装有 上限位块； 所述上限位块的两侧呈对称 状开设有两个滑孔C， 且上限位 块侧面呈对称状开设有两个螺纹孔。 [0007]进一步的， 所述滑孔A内滑动连接 螺栓A， 且螺 栓A还贯穿连接在滑槽B内。 [0008]进一步的， 所述中限位块的两侧呈对称状开设有两个滑孔B， 滑孔B内贯穿连接有 螺栓B， 且螺 栓B还贯穿连接在滑孔C内。 [0009]进一步的， 所述中限位块螺纹孔内螺纹连接限位螺纹杆A， 上限位块螺纹孔内螺纹 连接限位螺纹杆B， 且限位螺纹杆A和限位螺纹杆B的顶部分别设有球头， 并且限位螺纹杆A 和限位螺纹杆B球头分别转动连接球头套。 [0010]进一步的， 所述工作孔B的两端分别开设有滑槽A， 且滑槽A内滑动连接有支撑杆。 [0011]进一步的， 所述主体顶部呈环绕状安装有四个吊环， 且主体底部呈环绕状安装有 四个电动伸缩杆。 [0012]进一步的， 所述定位 块上开设有定位 孔， 且定位 孔内滑动连接有定位销。 [0013]与现有技 术相比， 本实用新型 具有如下有益效果： [0014]1、 本实用新型通过设置螺栓A调整下限位块在主体上的位置， 使本装置能对大小说　明　书 1/3 页 3 CN 218016729 U 3