ICS29.280 S41 中华人民共和国国家标准 GB/T6769—2016 代替GB/T6769—2000 机 车司机室布置规则 Regulationsgoverningthelayoutofdriver’scabsoflocomotives 2016-12-13发布 2017-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布 目 次 前言 Ⅰ ………………………………………………………………………………………………………… 1 范围 1 ……………………………………………………………………………………………………… 2 规范性引用文件 1 ………………………………………………………………………………………… 3 司机室布置 1 ……………………………………………………………………………………………… 4 门 5 ………………………………………………………………………………………………………… 5 操纵台 5 …………………………………………………………………………………………………… 6 座椅 6 ……………………………………………………………………………………………………… 7 操纵与控制设备 6 ………………………………………………………………………………………… 8 司机室窗 7 ………………………………………………………………………………………………… 9 照明和照度条件 8 ………………………………………………………………………………………… 10 地板 8 ……………………………………………………………………………………………………… 11 其他附属设备 8 …………………………………………………………………………………………… 12 上车踏板 8 ………………………………………………………………………………………………… 13 扶手和门把手 8 …………………………………………………………………………………………… 14 消防 9 ……………………………………………………………………………………………………… 15 瞭望条件 9 ………………………………………………………………………………………………… 附录A(规范性附录) 人体测量尺寸 10 …………………………………………………………………… 附录B(规范性附录) 操纵台外形尺寸 11 ………………………………………………………………… 附录C(资料性附录) 最适宜的手可达性半径 12 ………………………………………………………… 附录D(规范性附录) 上车踏板、扶手和门把 13 ………………………………………………………… 参考文献 14 ……………………………………………………………………………………………………GB/T6769—2016 前 言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替GB/T6769—2000《机车司机室布置规则》,与GB/T6769—2000相比,主要技术变化 如下: ———修改了标准的适用范围(见第1章,2000年版的第1章); ———增加了规范性引用文件GB/T5914.1(见第2章和第15章)、GB6771(见第2章和第14章); ———删除了GB/T3450—1994的年代号并更新了标准名称(见第2章,2000年版的第2章); ———修改了前窗玻璃内侧面至司机座椅背后最近物体距离的要求(见3.2.1,2000年版的3.2.1); ———修改了图1a)中“≥1700”尺寸的界线(见图1,2000年版的图1); ———增加了安全结构的要求(见3.3); ———增加了司机室内取暖设备温度调节的具体要求(见3.4.2); ———修改了司机头部高度的气流参数(见3.4.3.1,2000年版的3.2.3.1); ———增加了司机室具体的通风要求(见3.4.3.2~3.4.3.5); ———修改了空调的要求(见3.4.4,2000年版的3.2.3.3); ———增加了机车不同运行状态下噪音和噪声测量的要求(见3.5.2和3.5.3); ———删除了柴油机排气装置的要求(见2000年版的3.2.3.4); ———增加了表面防护的要求(见3.6.2~3.6.6); ———修改了司机室门尺寸、开门方向和安装的要求(见4.2、4.3、4.4,2000年版的第4章); ———增加了操纵台设备布置的具体要求(见5.3、5.4、5.5和5.8); ———修改了座椅减振器装置的要求[见6.5的f),2000年版的6.2.6]; ———修改了操纵设备的要求(见7.1、7.2,2000年版的7.1、7.2); ———修改了司机室窗的要求(见第8章,2000年版的第8章); ———修改了照明和照度要求(见第9章,2000年版的第9章); ———删除了配置存放个人物品小柜和折叠桌的要求(见第11章,2000版的第11章); ———修改了上车踏板的要求(见第12章,2000年版的第12章); ———修改了扶手和门把手的要求(见第13章,2000年版的第13章); ———增加了消防要求(见第14章); ———增加了瞭望条件(见第15章); ———增加了主要人体测量尺寸(见附录A); ———增加了操纵台外形尺寸(见附录B); ———增加了手可达性半径(见附录C); ———增加了上车踏板、扶手和门把要求(见附录D)。 本标准还做了以下编辑性修改: ———将“图2司机操纵台”移入附录B(见附录B,2000年版的5.3); ———将“图3上车踏板、扶手和门把手”移入附录D(见附录D,2000年版的13.5); ———修改了司机室布置的章节结构(见第3章,2000年版的第3章); ———修改了脚踏开关的位置(见5.6,2000年版的6.6); ———增加了参考标准GB10000和GB/T12985(见附录A和参考文献)。 本标准在参考UIC651:2002《机车、动车、动车组和带司机室客车的司机室布置》、UIC617-6:1977 ⅠGB/T6769—2016 《机车司机室布置规则》基础上修订GB/T6769—2000。 本标准由国家铁路局提出并归口。 本标准主要起草单位:南车株洲电力机车有限公司。 本标准参加起草单位:南车戚墅堰机车有限公司、中国北车集团大同电力机车有限责任公司、中国 北车集团大连机车车辆有限公司、北京交通大学。 本标准主要起草人:贺白涛、闵阳春、刘香。 本标准参加起草人:张历、王旭海、王松、方卫宁。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: ———GB/T6769—1986、GB/T6769—2000。 ⅡGB/T6769—2016