1 ICS 29.140.40 K 73 电动轮椅车用差速器总成 Differential assembly for electric wheelchairs 2020 - 03 - 01发布 2020 - 04 - 01实施 浙江省品牌建设联合会 发布 团体标准 T/ZZB 1538 —2020 T/ZZB 1538—2020 I 目 次 前言 ................................................................................ II 1 范围 .............................................................................. 1 2 规范性引用文件 .................................................................... 1 3 术语和定义 ........................................................................ 1 4 外形结构 .......................................................................... 1 5 基本要求 .......................................................................... 2 6 技术要求 .......................................................................... 2 7 试验方法 .......................................................................... 3 8 检验规则 .......................................................................... 5 9 标志、包装、运输与贮存 ............................................................ 6 10 质量承诺 ......................................................................... 6 T/ZZB 1538—2020 II 前 言 本标准依照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。 本标准的某些内容可能涉及专利，本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由浙江省品牌建设联合会提出并归口。 本标准由浙江省标准化研究院牵头组织制订。 本标准主要起草单位：承田汽车配件工业（浙江）股份有限公司。 本标准参与起草单位：仓佑汽车配件有限公司、江苏欧瑞格传动部件有限公司、嘉兴学院、浙江省 机械工业联合会（排名不分 先后）。 本标准主要起草人：廖助煌、吴邦强、吴伟、杨聪、潘建伟、吴玉英、肖松柏、顾钱松、高中印、 张春、娄骏彬、兰春林、陈攀。 本标准评审专家组长：陈璋。 本标准由浙江省标准化研究院负责解释。 T/ZZB 1538—2020 1 电动轮椅车用差速器总成 1 范围 本标准规定了电动轮椅车用差速器总成的术语和定义、外形尺寸、 基本要求、 技术要求、 试验方法、 检验规则及标志、包装、运输与贮存、质量承诺。 本标准适用于室内电动轮椅车用差速器总成（以下简称总成） 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 191—2008 包装储运图示标志 GB/T 2828.1—2012 计数抽样检验程序 第1部分：按接收质量限（AQL ）检索的逐批检验抽样计 划 GB/T 3077—2015 合金结构钢 GB/T 3374.1—2010 齿轮术语和定义 第 1部分：几何学定义 GB/T 4208—2017 外壳防护等级（ IP代码） GB/T 4309—2009 粉末冶金材料分类和牌号表示方法 GB/T 6404.1—2005 齿轮装置的验收规范 第 1部分：空气传播噪声的试验规范 GB/T 10095.1—2008 圆柱齿轮 精度制 第 1部分：轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值 GB/T 10095.2—2008 圆柱齿轮 精度制 第 2部分：径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值 GB/T 14729—2012 电动轮椅车 术语 GB/T 18029.14 —2012 轮椅车 第14部分:电动轮椅车和电动代步车动力和控制系统 要求和测 试方法 3 术语和定义 GB/T 14729、 GB/T 3374.1 、GB/T 6404.1、GB/T 10095.1、GB/T 10095.2、GB/T 18029.14界定的 术语和定义适用于本文件。 3.1 差速器 differential 能使驱动轮实现不同转速进行转动的机械结构。 4 外形结构 差速器总成外形结构示意图见图 1。 T/ZZB 1538—2020 2 图1 差速器总成外形结构示意图 5 基本要求 5.1 设计研发 5.1.1 应使用专用计算机软件对总成的结构和齿轮的技术参数进行优化设计。 5.1.2 应具备对总成及零件的刀具、模具、工装有设计和改善的能力。 5.2 材料与部件 5.2.1 齿轮与伞齿的坯料使用粉末冶金工艺制成，要求密度大于 6.8 g/cm³，并符合 GB/T 4309 标准要 求。 5.2.2 输入轴的材料选用 35CrMo或更高冲击韧性和抗疲劳性的材料，并符合 GB/T 3077 标准要求。 5.2.3 输出轴的材料使用 45#钢或者塑性、韧性等综合力学性能更优的材料，并符合 GB/T 3077 标准 要求。 5.3 工艺与装备 5.3.1 应具备齿轮加工精度误差≤ 0.0001 mm的磨齿设备。 5.3.2 齿轮精加工的装夹采用自动上下料和传输的机械装置。 5.3.3 齿轮的精加工过程采用自动适配加工基准的工装，并有防错功能。 5.4 检验检测 5.4.1 具有对齿轮修形和压力角误差、螺旋角误差等项目的检测能力。 5.4.2 具有对齿轮、装配零件及总成尺寸的检测能力。 5.4.3 应配备噪声、冲击疲劳、耐久性等综合性能试验的设备，具备对总成噪声、冲击疲劳和耐久性 等进行的测试的能力。 6 技术要求 6.1 外观 T/ZZB 1538—2020 3 总成表面应保持清洁，无油污和锈蚀。 6.2 尺寸 6.2.1 齿轮的齿廓倾斜 偏差fHα要求-0.0015±0.0015、齿向鼓量 Cb要求0.015±0.002 。 6.2.2 齿轴的齿廓倾斜偏差 fHα要求0±0.002 、螺旋线倾斜偏差 fHβ要求0±0.002 。 6.2.3 齿轮和齿轴的综合公差等级满足 GB/T 10095—2008 中6级的要求。 6.3 装配紧固 总成装配紧固时，要求对螺母拧紧力矩为 7 N.m。 6.4 动态密封性能 总成在进行耐久性试验时或完成耐久性试验后，总成不允许有油渗出。 6.5 防护等级 总成的防护等级不低于GB/T 4208—2017的 IP50的要求。 6.6 差速器可靠性 总成按照7.6 试验方法后，总成能正常使用，运转灵活、无卡滞、异响。 6.7 噪声 6.7.1 空载噪声 总成在空载时噪声≤ 58 dB（A）。 6.7.2 负载噪声 总成在加载 5N.m的扭矩时噪声≤ 60 dB（A）。 6.8 冲击疲劳 按照7.8试验方法进行 1 700 000次± 1 %试验后，总成能正常使用，无裂纹 ,点蚀和磨损面积不超过 4 mm²。 6.9 耐久性 按照7.9方法进行试验后，总成主要传动零部件无磨损、氧化、变形等缺陷。 7 试验方法 7.1 外观 通过目测方法检查总成外观状况。 7.2 尺寸 采用测齿机进行测量。 7.3 装配紧固试验 T/ZZB 1538—2020 4 使用报响式扭力扳手，设置扭力值为 7 N.m，往螺母紧固方向扳动来进行紧固试验。 7.4 动态密封性能 7.4.1 动态密封性能试验步骤： a) 总成在进行耐久性试验前，在总成下方放置干净的吸水纸并将其固定； b) 启动总成试验机台； c) 按照总成耐久试验要求执行。 7.4.2 试验结果评价： a) 观察下方的吸水纸是否有油污； b) 用吸水纸擦拭总成密封处，检查吸水纸是否有油污。 7.5 防护等级 防护等级按照GB/T 4208—2017标准中13.4 章节要求进行试验。 7.6 差速器可靠性试验 7.6.1 差速性能试验步骤： a) 将总成装在试验台上，保持两端输出轴同时以 200 r/min的速度正转和反转各运行 3分钟； b) 总成正转，保持一端输出