说明:最全电力标准
IICS43.040.50 CCST21 团体标准 汽车机械式变速器总成(轻型) Automobilemechanicaltransmissionassembly(light-vehicle) 2022-09-15发布 2022-09-15实施 浙江省企业技术创新协会发布T/ZJCX0026—2022 全国团体标准信息平台 T/ZJCX0026—2022 目次 前言...................................................................................................................................................................I 1范围...................................................................................................................................................................1 2规范性引用文件..............................................................................................................................................1 3术语和定义......................................................................................................................................................1 4技术要求...........................................................................................................................................................2 5试验方法...........................................................................................................................................................4 6检验规则...........................................................................................................................................................8 7标志、包装、运输、贮存..............................................................................................................................9 8质量保证........................................................................................................................................................10 全国团体标准信息平台 T/ZJCX0026—2022 I前言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第一部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由浙江省企业技术创新协会提出并归口。 本文件主要起草单位:浙江中马传动股份有限公司。 本文件参与起草单位:浙江海天机械有限公司、浙江申林汽车部件有限公司。 本文件主要起草人:刘青林、乔贺、金国鹤、李广元、陈志斌、陈洪刚、施虎、屠仁刚、陈云、应 开玉、雷学环、周波。 全国团体标准信息平台 T/ZJCX0026—2022 1汽车机械式变速器总成(轻型) 1范围 本文件规定了汽车机械式变速器总成(轻型)的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标 志、包装、运输、贮存、质量保证。 本文件适用于输入扭矩200N·m~400N·m的汽车机械式变速器总成(以下简称变速器)。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件, 仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本 文件。 GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样 计划 GB/T6461 金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级 GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验 GB/T15089机动车辆及挂车分类 GB/T30512汽车禁用物质要求 QC/T465 汽车机械式变速器分类的术语及定义 QC/T568—2019汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法 QC/T941 汽车材料中汞的检测方法 QC/T942 汽车材料中六价铬的检测方法 QC/T943 汽车材料中铅、镉的检测方法 QC/T944 汽车材料中多溴联苯和多溴联苯醚的检测方法 QC/T983 汽车机械式变速器总成清洁度检测方法 3术语和定义 GB/T15089和QC/T465界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 异响abnormalnoise 全国团体标准信息平台 T/ZJCX0026—2022 2变速器工作过程中出现不同于齿轮、轴承正常工作时产生的响声。 3.2 同步冲量synchronousimpulse 换挡过程中作用在同步器齿套上的水平推力对同步时间的积分。 3.3 二次冲击力secondaryimpactforce 换挡过程中,同步器齿套与齿圈接触并进人齿圈时作用在同步器齿套上的水平推力。 4技术要求 4.1基本要求 4.1.1变速器应按规定程序批准的产品图样和技术文件制造,输出端、输入端位置尺寸及与整车联结 的位置尺寸应符合设计要求。 4.1.2变速器零件装配应满足工艺文件要求,且有专用工具或辅具。 4.1.3变速器各紧固件、油塞等应按产品图样规定的紧固力矩拧紧或安装,不得松动和漏装。 4.1.4变速器各运动件应运动灵活、无卡滞和无异响。 4.2外观 4.2.1表面应光洁、打磨平整,除净飞边、毛刺、焊缝均匀平整,表面应无磕碰、无锈蚀。 4.2.2变速器各接合面及油封刃口不允许有渗、漏油,表面不得有影响总成清洁度值的杂物。 4.2.3涂漆表面应光滑、平整,应无流挂、鼓泡、裂纹、皱皮、漏涂和剥落等缺陷。 4.3密封性 按5.4规定的气密法完成试验,压力降应不大于试验压力的10%。 4.4零部件材料 变速器使用的原材料应符合GB/T30512的规定。 4.5防锈 变速器表面应无锈蚀,必要时应对变速器外露表面进行防锈处理,防锈等级应符合GB/T6461的规 定。 4.6清洁度 变速器不解体清洁度应符合公式(1)要求: e GkL...................................................................................(1) 全国团体标准信息平台 T/ZJCX0026—2022 3式中: G——实际测出的变速器总成杂质质量,单位为毫克(mg); k——清洁度客观评价系数,即:每升润滑油的杂质含量,单位为毫克每升(mg/L),k允许值50; eL——变速器总成润滑油额定体积,单位为升(L)。 4.7传动效率 按5.8规定的方法完成试验,试验结果应符合表1要求。 表1综合传动效率允许值 项目 允许值 综合传动效率/% ≥96 4.8噪声 按5.9规定的方法完成试验,试验结果应符合表2要求。 表2噪声允许值 项目前进 (超速挡除外)超速挡、倒挡 允许声压级/dB(A)五挡箱:≤83 六挡箱:≤85五挡箱:≤85 六挡箱:≤87 4.9静扭强度 按5.10规定的方法完成试验,静扭强度后备系数K应不小于2.8。 4.10疲劳寿命 按5.11规定的方法完成试验。试验期间应无异响、漏油等故障,且主要零件、部件不应有损坏,如 断裂、点蚀、剥落、卡滞等(对于齿面点蚀,单个齿面点蚀面积累计超过4mm2或深度超过0.5mm)。 4.11换挡寿命 按5.12规定的方法完成试验,任一挡不得出现连续挂挡失效或连续5次出现换挡撞击声或打齿。 4.12换挡性能 应按5.13规定的方法完成试验。以同步冲量指标评估换挡系统的性能,前进挡同步冲量应符合表3 要求,二次冲击力峰值应低于同步力的70%。静态换挡力、静态摘挡力、静态选挡力应符合表4要求。 表3换挡性能允许值 挡位 2挡降1挡 其他 同步冲量/N·s ≤200 ≤100 全国团体标准信息平台 T/ZJCX0026—2022 4表4静态换挡力、静态摘挡力、静态选挡力允许值 静态换挡性能 静态换挡力 静态摘挡力 静态选挡力 换挡力允许值/N ≤400 ≤300空挡

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